“2011年中國物流發展報告會”19日在北京舉行。中國物流與采購聯合會會長何黎明表示，將探索物流業立法，為物流業發展提供法律保障。

    據介紹， “十一五”時期，中國物流業增長較快。2010年，社會物流總額和物流業增加值，分別達125 -

萬億元和2.7萬億元，與“十五”末期的2005年相比，雙雙實現了總量翻番，年均分別增長21%和16.7%。

    何黎明在演講時說，近年來，特別是國務院《物流業調整和振興規劃》實施近兩年來，許多地方和部門局部性的政策都在推進，但整體不夠理想，一直困擾物流業發展的許多政策問題亟待解決，如物流運作環節稅率不統一，稅負偏高問題；倉儲類物流企業土地使用稅不堪負重問題；城市交通管理與物流業發展的矛盾問題；執法標準不一，物流企業罰款負擔重的問題；物流基礎設施建設的用地和融資問題；物流企業異地設點受阻，各類資質無法統一使用、稅收不能統一核算的問題；在網絡化經營和“走出去”中遇到的問題等。

    他稱，主要原因是，現行政策思想不適應物流業一體化運作和網絡化經營的發展趨勢，物流業的產業地位難以在具體的經濟管理工作中落實。 

    何黎明說，為此，業內企業迫切要求強化綜合協調機制，形成支持物流業發展的合力，為物流業全面、協調可持續發展創造良好的體制和政策環境，并在此基礎上，探索物流業立法問題，為物流業發展提供法律保障。