我接到中國公路網編輯任燕小妹從QQ上發來的“再見，我的2010”--說出你的故事約稿已經幾天了。這幾天，我一直忙于即將召開的全市公路工作會議上的材料，用忙的“一地雞毛”來形容似乎有點過，但每天加班還是張飛吃豆芽--小菜一碟。今晚，當時針指向凌晨一點，一個材料終于完成之時，掐滅手中的煙，我心中感到輕松了許多。望著窗外的夜色，突然想起約稿一事。不寫吧，有負人家一片好心，寫吧，寫點什么呢？一年了，確實發生了很多故事，有很多的事都值得回憶。聽著大街上偶爾駛過汽車的發動機聲，我想起來寫什么了，那就是我要寫的這個題目《在三點一線間跑動》。 
　　我之所以說三點一線，是因為我獨自工作在新鄉，家在遠離新鄉60多公里的封丘縣城，母親生活在距封丘縣城20多公里的農村老家。正常情況下，我每個星期五下班后，急急地趕車回家，因為大客車到點就發車，司機是不會等我的。有時候誤了點，車已經走了，只好搖搖頭無奈地返回，再坐明天的車。開始有點急，咋會不急呢，為了趕時間，狠狠心咬咬牙不坐公交改打的，打的是坐公交費用的最少5倍啊，很費銀子的，冒著超支“國庫專項資金”的危險，到車站車卻走了，你說急不急。有時候，發車不論點，老是提前。這樣的情況多了，時間長了也就習慣了，那畢竟不是屬于我老高的專車啊。就是這樣的情況，我還和同事們調侃：我的“專車” 
　　又走了，司機又不等我了，回頭炒他的魷魚！星期六、星期天在家2天，蒸饃、搟面條、打掃衛生、洗衣服，再抽出時間或騎車或坐公交車回老家看望母親。在家兩天，雖然有時候比上班還累，但心里舒坦。星期天晚上，啥都可以忘，但把手機鬧鈴時間訂到早上5:30絕對不會忘。星期一早上有時候半夜醒來，一看表才12點多，有時候鬧鈴響了一次又一次，就是不想起床。尤其是冬天，早上的北風，吹在臉上真像小刀割肉一樣的疼啊。 
　　三點一線，更多的是兩點一線，周復一周，月復一月，年復一年，期間為趕車的事記憶猶新。記得2010年國慶節長假期間，有事當天沒有走。10月1日在單位忙了半個上午，10點多趕緊趕到車站。在趕往車站的路上我在想，昨天沒有趕上車也好，昨天肯定人多，今天走也好，人少不擠。因為對節假日回家坐車難已經領教了好多次，一票真是難求。到車站一看，人黑壓壓的一隊排著一隊，原來掛著指向封丘的牌子也不見了，不知道在哪個隊里排隊。一打聽才知道與我同行的曲里拐彎排了一大溜，足足有近二百人。站在最后一面排隊還在想，可能都想到一起了，都認為今天不排隊，誰知還真得排隊。在陽光浴中，熱的我汗啪啪往下滴，眼巴巴地看著前面的人唧唧歪歪地上了車，自己則在慢慢地向前挪動著腳步。終于又盼來了一輛車，在工作人員阻止加塞的吵吵聲中，人群再次開始慢慢向前挪動，大概在我前面十多人時，停止上車了。不是客車司機不愿多拉，而是不敢，交警查得嚴啊。看來，啥都得有監督，有監督就可能才靠譜。望著遠去的車，只好耐心再等下一班了，我有的是耐心。不是有耐心，只是沒有辦法，最后的辦法是等，唯一的辦法還是等。你沒有聽人說嗎，不想等車，嫌車上擠，自己開個車不等不擠，最好是再找個司機開車，可咱是老百姓，就不要去奢望高干的待遇了。終于又來了一班車，順順利利地甩著頭發瀟灑地上車了。一路無語，只是暗自慶幸自己是能夠坐上車回家的幸福的人。快到站時，有幾個人攔車，上車后才知道是車站的稽查員，查是否有人沒有買票。本來大家等車已經很長時間了，引來眾車友紛紛指責：車站站長真笨蛋，這笨法還在用，凈浪費時間！到家已經日過中午了。 
　　在家的第二天，倆手沾著面，接到3號要加班的電話。軍令如山，作為單位一員必須無條件服從。3號早上，坐上豪華大巴（其實，并不豪華，也不算大。車站的人都這樣叫，咱坐人家的車不入鄉隨俗，以免車站的人說咱不和諧）直奔新鄉。3號、4號忙了2天，到了4號下午5:30終于忙完手中的活，急趕公交車。走往站臺的路上，回頭看見55路車，一陣狂奔，與車賽跑。還好，趕到了公交車靠站前。上了車在想，我這速度不比劉翔差多少，說明自己還不算老，多虧了兩條腿還可以，肚里卻不停地“敲鼓”。到55路站后，與東站百步之遙，看看時間，離6點最后發車時間還有10分鐘，不敢怠慢快步走向車站。看到一輛疑似豪華大巴從車站大門駛出，放眼望去，再擠著左眼，用右眼再認真仔細分辨，像是回家的車。這時，豪華大巴已經拐彎向南行駛，又是一陣狂奔，看清了，就是這車。攆上了，終于坐上了。要不是趕上這班車，要等到最少7點甚至更晚，而且還要多掏200毛銀子。200毛啥概念，幾乎買2袋鹽，足夠我自己吃半年啊。200毛半包煙錢，夠我吸半天了。這樣一算賬，這煙真是該戒了。況且，煙還含重金屬，挺嚇人的。胡亂想著，一個半小時時間到了，車到封丘了。回到家，天已黑，抱著接我的女兒，心里早已經忘記了乘車的煩惱。回家的感覺很好，真的很好！ 
　　時間匆匆，2010年已經過去。回想過去，趕車的事也挺有意思；回望2010，我最幸運的是我不再是“編外人員”；最遺憾的是離多聚少，看望老母親的次數更少。轉眼又是一年。我希望新的一年，結束三點一線的生活，在新鄉安個家，把母親接來，讓她老人家安度晚年；把女兒接來上學，讓她接受良好的教育；把愛人接來，讓她少一分辛勞。同時，希望全國公路行業抓住“十二五”公路大發展的機遇，乘勢而上，迅速崛起，多修路，修好路，讓每一輛車都跑的好、跑的快，為每一個乘車人創造一個更加和諧、便捷的交通條件。這既是我們交通公路人的職責，也是任務。