未來5年，福建九個設區市都將有機場、并有高速鐵路連通，而高速公路里程也將突破5000公里，實現縣縣通高速公路。福建將用5年時間構建現代化綜合交通體系。 
　　正在此間舉行的福建省第十一屆人大四次會議提供的《福建省國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要(草案)》顯示，“十二五”期間，福建將完成5個既有機場擴能工程，推進廈門新機場、三明沙縣機場、福州機場二期、武夷山機場遷建等項目建設，規劃建設寧德、莆田、漳州機場軍民合用工程，開展平潭機場前期研究，形成以福州、廈門國際機場為主的干支結合的空港布局，逐步實現各設區市均有一個機場。 
　　5年內，福建還將建成京福高速、龍廈、廈深、向莆、贛龍鐵路和南平至龍巖鐵路擴能工程以及福州至平潭、福州至長樂機場、漳州港尾等鐵路；開工建設龍梅鐵路、長(汀)泉(州)鐵路、衢寧鐵路、寧德至漳州高速鐵路；開展臺灣海峽鐵路和南平至寧德鐵路規劃研究。到2015年，實現各設區市通高鐵，鐵路覆蓋90%以上縣市，通車里程達5000公里，進出省通道增至10個以上。 
　　今后5年，福建將全面建成國家公路網的(北)京臺(北)線、廈(門)蓉(成都)線、泉(州)南(寧)線、長(春)深(圳)線和寧(德)上(饒)線福建段高速公路，以及海西網莆田至永定等高速公路。并加快建設沈海高速公路復線、廈門至沙縣、古雷至武平、湄洲灣至重慶等高速公路，基本建成福州、廈門、泉州等中心城市繞城高速公路。 
　　根據綱要，福建現代化綜合交通體系將在2015年基本建成，省長黃小晶稱，這一目標可以實現。