小編從安徽省發(fā)改委了解到，合肥市重要的水運通道店埠河航道將于明年初開工建設(shè)。屆時，店埠河航道將會由現(xiàn)在的Ⅵ級航道改造提升至Ⅲ級航道，從目前的只能滿足100～300噸級左右船舶通行，改造為可常年通行1000噸級船舶，進一步實現(xiàn)合肥的“通江達海”。

    現(xiàn)店埠河航道只可滿足100至300噸船舶通行

    日前，在《店埠河(合裕公路橋--三汊河口段)航道升級改造工程可行性研究報告》的評估會上，專家和領(lǐng)導親自踏勘了店埠河現(xiàn)場，并對店埠河航道的“工可”進行充分討論，最終形成了專家意見，工可報告順利通過。

    據(jù)悉，店埠河是合肥市重要的水路運輸通道，其與南淝河航道相銜接，是合肥“兩干兩支一湖”(南淝河、派河、店埠河、豐樂河、巢湖)航道網(wǎng)的重要組成部分，現(xiàn)狀等級為Ⅵ級，平時只能滿足100～300噸級左右船舶通行。

    改建后將進一步實現(xiàn)合肥“通江達海”

    目前，隨著合肥經(jīng)濟圈建設(shè)，特別是店埠河兩岸合肥循環(huán)經(jīng)濟示范園、物流園已初具規(guī)模，店埠河現(xiàn)狀航道不適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的運輸要求，實施店埠河航道升級改造工程尤為重要。

    此次店埠河航道升級改造工程起點為撮鎮(zhèn)合裕公路橋，終點至南淝河三汊河口，長8.4公里，改造后總里程約7.8公里。建設(shè)標準為Ⅲ級航道，工程概算總投資3.5億元。

    改造后，該航道最高通航水位值起點13.19米、終點12.6米，最低通航水位值7.7米，其通航能力將大大提升，可常年通行1000噸級船舶，推進合肥進一步的“通江達海”。