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重慶未來(lái)5年2000億投向交通 高速里程達(dá)3000公里

2011-1-16 13:51:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
記者在15日召開的重慶2011年全市交通工作會(huì)議上獲悉,“十二五”期間,重慶將投資2000億元提速全市交通建設(shè),作為一個(gè)重點(diǎn),就是要新增高速公路1000公里,實(shí)現(xiàn)通車?yán)锍?000公里以上,省際對(duì)外通道達(dá)到18個(gè),基本形成“三環(huán)十射三聯(lián)線”骨架公路網(wǎng)。 

   “十一五”: -

全市交通完成投資超1500億元,“二環(huán)八射”近2000公里高速路網(wǎng)形成 

  據(jù)了解,重慶“十一五”全市交通實(shí)際完成投資1586億元,較“十五”600億元,增長(zhǎng)了1.5倍。 

  通過(guò)5年的努力,新建渝宜、渝湘等高速公路項(xiàng)目20個(gè),新增通車?yán)锍?117公里,國(guó)家高速路網(wǎng)在重慶境內(nèi)的項(xiàng)目全部收官,“二環(huán)八射”近2000公里骨架公路網(wǎng)全面形成,高速公路出口通道增至10個(gè),覆蓋區(qū)縣由18個(gè)增加到38個(gè),“4小時(shí)重慶”、“8小時(shí)周邊”基本實(shí)現(xiàn)。 

  在此基礎(chǔ)上,重慶還在西部率先取消二級(jí)公路收費(fèi),并獲得國(guó)家批準(zhǔn),179條7570公里二級(jí)收費(fèi)公路免費(fèi)通行,區(qū)域間物流運(yùn)輸成本極大降低;累計(jì)投資400億元,實(shí)施有史以來(lái)最大農(nóng)村公路建設(shè),新改建農(nóng)村公路5萬(wàn)公里,實(shí)現(xiàn)全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢率和行政村通達(dá)率雙100%的目標(biāo)。 

   “十二五”:再投資2000億元打造“暢通重慶”,形成“三環(huán)十射三聯(lián)線”骨架公路網(wǎng) 

  重慶市交委主任滕宏偉表示,“十二五”期間,重慶在交通領(lǐng)域的投資計(jì)劃在2000億元,每年保持400億元左右的投資規(guī)模。 

  陸路方面,要新增高速公路1000公里,實(shí)現(xiàn)通車?yán)锍踢_(dá)到3000公里以上,省際對(duì)外通道達(dá)到18個(gè),基本形成“三環(huán)十射三聯(lián)線”骨架公路網(wǎng);讓普通國(guó)省道覆蓋所有區(qū)縣和80%以上鄉(xiāng)鎮(zhèn),二級(jí)及以上比重達(dá)到70%;使縣城至鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路基本達(dá)到三級(jí)及以上,行政村公路通暢率不低于85%;公路總里程達(dá)到12.2萬(wàn)公里,路網(wǎng)密度148公里/百平方公里,繼續(xù)保持西部領(lǐng)先的水平。 

  水路方面,使全市四級(jí)以上航道里程達(dá)到1600公里以上,高等級(jí)航道達(dá)標(biāo)率達(dá)到90%;全市港口貨物和集裝箱通過(guò)能力分別達(dá)到1.8萬(wàn)噸、700萬(wàn)標(biāo)箱。打造以“九港三江一中心”為構(gòu)架,通過(guò)能力最大、要素市場(chǎng)最集中、綜合競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的內(nèi)河航運(yùn)中心。 
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