記者從昨天（15日）召開的全市交通工作會上獲悉，“十二五”，我市交通發展總體目標是：到2015年基本建成長江上游地區綜合交通樞紐，其中公路基本建成國家公路運輸樞紐、水運基本建成長江上游航運中心。 
　　市長黃奇帆、市人大常委會副主任王洪華、副市長凌月明、市政協副主席劉隆鑄出席會議。 
　　實現總體目標需要具體目標的支撐，我市交通發展的具體目標是：形成總量適應、內暢外聯的公路基礎設施網絡；形成功能完善、輻射力強的水運基礎設施網絡；形成便捷高效、優質規范的運輸服務體系；形成反應快速、保障有力的安全監管和應急體系；形成節能環保、資源集約利用的綠色交通運輸體系。 
　　“十一五”，高速公路密度2.4公里/百平方公里，居內陸第一 
　　黃奇帆說，“十一五”全市交通發展取得重大成就，集中體現在6個方面： 
　　一是在高速公路建設上，新增通車里程1117公里，“二環八射”近2000公里骨架公路網全面形成，密度2.4公里/百平方公里，居內陸第一。形成構建國家級中心城市的道路骨架，架起了重慶連接內外、溝通四海的交通“主動脈”。 
　　二是在國省干道建設上，比“十五”末增加4100公里，全市所有區縣之間、省際之間全部實現高等級公路連通，并且在內陸率先取消二級公路收費，區域間物流運輸成本大大降低。 
　　三是農村公路建設上，實施有史以來最大規模的農村公路建設，累計投入400億元，新改建農村公路5萬公里，全市鄉鎮通暢率、行政村通達率和通暢率分別從“十五”末的48.4%、56.8%、16.3%提高到100%、100%和57%，使農民群眾的生產生活條件大大改善。