10月29日，梧州港大利口作業區碼頭項目奠基。該項目由廣東珠海港股份公司和梧州市交通投資開發有限公司共同投資，將進一步推進珠江水系區域合作，構建通江達海的載體和物流體系，為西江黃金水道建設增添新亮點。

    梧州市領導王凱、全桂壽、李奕權、李新元、竺坤松，珠海市副市長趙建國，珠海港集團董事長、珠海港股份公司董事主席楊潤貴和珠海港集團總經理歐輝生出席儀式，并為項目奠基培土。

    市委副書記全桂壽在奠基儀式上致辭。他指出，近年來，梧州經濟社會加快發展，綜合實力邁上了新的臺階。當前，全市上下正按照《國務院關于進一步促進廣西經濟社會發展的若干意見》確定的“一帶兩地一樞紐一園區”定位，深入實施市委、市政府提出的“走好經濟發展"三步棋"、唱響城市建設"三部曲"部署，圍繞經濟更加發展、文化更加繁榮、環境更加優美、社會更加和諧、人民更加幸福的目標，按照做強產業、做牢基礎、做大城市、做活機制、做優生態、做實民生的工作要求，加快實現富民強梧新跨越。梧州港大利口作業區碼頭是西江黃金水道建設的首批項目之一，也是我市統籌推進的重大項目，將全面服務梧州工業園區、長洲區不銹鋼制品產業園區、再生資源加工園區等物流發展，對我市工業發展有著重要的地位和影響。我們希望項目建設單位增加責任感、緊迫感，科學、團結、協作，把項目建設成為一流工程、廉政工程、精品工程，為梧州經濟社會發展添磚加瓦，更希望通過此項目，促進梧州與珠海建立起更加密切的聯系，共同推動西江港口物流業發展。

    趙建國在致辭中指出，珠海與梧州一江相連，在區域合作中有著明顯的優勢和深厚的基礎。梧州市委、市政府高度重視西江流域港口合作，并創造了優良的條件，推動梧州港大利口作業區碼頭項目啟動，使珠海與梧州兩城市的合作更加緊密，區域合作取得了新的突破。該項目建成后，珠海港將構建起以海港為龍頭、內河港為支撐，連接珠江流域的內河物流體系，梧州也將極大地提高物流節點效應，進一步降低物流成本，成為廣西通江達海的重要樞紐。珠海市委、市政府將通過進一步構建江海聯運體系和載體聯運體系，在西江流域經濟一體化中扮演好龍頭作用，推動區域合作向更高層次和更廣闊的領域邁進，努力把兩市的合作提到更高層次、更高水平，為打造西江黃金水道和世界之門做出貢獻。

    據了解，梧州港大利口作業區碼頭項目總投資4.5億元，建設規模為新建六個1000噸級多用途泊位（水工結構預留2000噸級），碼頭岸線總長363米，設計年吞吐能力235萬噸，其中集裝箱19.6萬標準箱、件雜貨78.2萬噸。項目分兩期規劃建設，其中一期建設三個2000噸級多功能泊位，爭取在2012年年底建成投產。