瀘州港形成50萬標(biāo)箱吞吐能力;瀘州市100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)已通水泥路或油路。 
　　瀘州市第六次黨代會(huì)以來，瀘州交通面貌發(fā)生了歷史性巨變，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)五個(gè)重大突破。 
　　突破一：交通建設(shè)投資 
　　瀘州市第六次黨代會(huì)期間，瀘州市交通建設(shè)完成投資129.3億元，為前五年交通建設(shè)投資21.1億元的6.1倍。 
　　在高速公路建設(shè)上，成功引進(jìn)了波司登聯(lián)合體、廣東龍光集團(tuán)投資建設(shè)瀘渝、成自瀘赤高速公路，共引進(jìn)資金108億元，建設(shè)里程151公里，融資工作取得顯著成效。2010年11月，中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)在北京主辦了第六屆中國國際物流節(jié)，瀘州市榮獲物流中心城市最佳投資環(huán)境獎(jiǎng)，成為全國9個(gè)獲此殊榮的城市之一。 
　　突破二：高速公路建設(shè) 
　　去年末，我市公路里程達(dá)12160公里。目前，納黔高速135公里、瀘渝高速74公里、成自瀘赤高速瀘州段77公里、宜瀘高速瀘州段18公里，四條高速公路共304公里已正式動(dòng)工建設(shè)。到2012年，納黔、瀘渝、成自瀘赤、宜瀘高速公路將全部建成通車，初步形成“一環(huán)六射”的高速公路樞紐網(wǎng)絡(luò)。 
　　突破三：水運(yùn)設(shè)施建設(shè) 
　　前五年，我市確立了打造港口城市、發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)的發(fā)展定位，著力加快以集裝箱碼頭建設(shè)為主的大港口建設(shè)，不斷改善港口集疏運(yùn)體系，促進(jìn)了港口航運(yùn)事業(yè)快速發(fā)展。 
　　瀘州港集裝箱碼頭二期工程于2009年建成投入使用，年集裝箱吞吐能力達(dá)50萬標(biāo)箱;二期續(xù)建工程建設(shè)進(jìn)展順利，將于明年建成投入使用。屆時(shí)，瀘州港將形成集裝箱100萬標(biāo)箱的年吞吐能力，成為名副其實(shí)的長江上游百萬標(biāo)箱大港。 
　　突破四：公路養(yǎng)護(hù) 
　　過去五年，我市堅(jiān)持“建管養(yǎng)并重”的發(fā)展思路，大力加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理。S307線瀘永段、瀘宜段等路面改造工程已于2010年全線完工;國道G321線安富橋至大洲驛段實(shí)施瀝青混凝土改造已基本完工;G321線瀘隆路45公里、S308線納溪至江安界26公里、S309線爛泥溝至興文界7公里“白加黑”改造工程正在加緊實(shí)施。 
　　突破五：農(nóng)村交通建設(shè) 
　　全市農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)體系進(jìn)一步健全，前五年，市農(nóng)村公路建設(shè)完成投資超過30億元，修建農(nóng)村公路6980公里。其中通鄉(xiāng)公路880公里，通村公路6100公里，惠及136個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、1691個(gè)行政村，450萬人口。 
　　到去年底，全市100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)已通水泥路或油路，70%的行政村已通水泥路或油路;70%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立起了鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理站，60%以上村通了客車，成為我市社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)和交通運(yùn)輸發(fā)展的一大亮點(diǎn)。