從發展石材批發市場，到一個個大型現代石材物流項目爭相上馬，世界級石材產業基地南安水頭正借力現代物流，啟動石材產業轉型升級新“引擎”。

　　石材產業整合走向深處

　　一個產業的發展壯大，需要這個產業的相對聚集。以中國石材重鎮水頭為中心輻射半徑100公里內，分布著石材企業1500多家，這里年產板材總量1.2億平方米，工藝石材5000萬才，占中國石材產量和石材產品市場份額的60%和70%，年產值約230億元人民幣。聚集的另一重要表現，則是行業龍頭企業扎堆于此。中國石材業10大龍頭企業已有9家入駐南安，其中包括在亞洲石材業界享有舉足輕重地位的康利石材、高時石材、環球石材等知名企業。

　　當然，聚集也帶來挑戰，一級批發市場主導、大規模占地的發展路子愈加到制約，產業轉型呼喚石材產業鏈內部重新整合。環保整治風暴中，晉江、安溪兩個石材傳統產區選擇行業整體退出。南安市政府再次發文，提高水頭、官橋、石井沿海三鎮石材加工行業準入門檻。水頭總體規劃(2010～2030年)更是明確規劃成國際石材總部基地，并形成永泉物流園區、蟠龍工業區物流園區、大盈物流園區、海聯物流園區等四大物流園區�！霸谶@場產業結構調整中，水頭定位于總部基地，強化物流、研發與信息交流功能�！币晃毁Y深石材界人士指出，當地產業決策部門的干涉和引導正在發揮作用，水頭勢必在此輪調整中表現得更為出色。

　　現代物流啟動升級引擎

　　產業轉型升級，要把水頭打造成世界級石材產業制造基地和集散地，現代物流成為驅動整條石材產業鏈各個環節再上新臺階的新“引擎”。

　　其實，頗有遠見的舉動早已付諸行動。早在2006年，本土企業就與外埠石材巨頭高時集團聯手投資3000萬美元上馬一個全新的物流項目，一改傳統的批發市場經營模式。這個項目已經擁有石材公用保稅倉庫，16萬平方米的荒料堆場可堆存各類花崗巖、大理石荒料30萬立方米，18臺大型龍門吊的作業繁忙程度折射出這個區域產業的繁榮度。

　　物流產業升級并未停止腳步，不滿足于荒料倉儲功能，規模更大、功能更全的現代石材物流項目應運而生。借力投資石材物流項目小試牛刀，在保稅倉庫和堆場經營方面積累一定經驗后，三葉集團的掌舵人葉維新往石材上下游兩端延伸的意念更為堅定。與上次不同，這次他選擇了背靠大型央企中航國際這棵大樹上馬中航三葉海西石材物流園。按照設想，就是花2—3年的時間，在水頭海聯工業園一側，投資20億元人民幣，分三期建設一個世界一流的現代石材產業綜合配套服務平臺，以倉儲保管為依托，借助電子信息商務手段，形成集倉儲、物流、交易、展覽于一體，并提供融資貿易代理、保稅通關、商務辦公、信息發布、產品創意設計展示、技術交流等石材產業相關配套服務。

　　數百億元產值的石材產業轉型升級，加上現代物流業的朝陽前景，吸引各路資本盯上水頭這方石材產業沃土。