9月底，鹽城市危橋改造項目233省道光明橋主橋建成通車。10月上旬，大修項目333省道東臺段完工。 
　　至此，2011年度全市所有干線公路大中修及危橋改造項目全部完成。 
　　根據省廳公路局計劃安排，2011年，鹽城干線公路計劃實施路面大中修項目5個，其中大修項目1個、中修項目4個，計劃實施里程59.8公里，投資5795萬元；同時續建2010年國省干線公路危橋改造1座，計劃投資1600萬元，合計投資7395萬元。為全面推進干線公路大中修項目，該市公路部門于3月份就組織了項目招投標，落實施工單位，4月份所有路面大中修項目相繼開工。5月份國檢前，4個中修項目相繼完成。 
　　工程推進過程中，市公路部門強化工程全過程管理，切實提高工程質量。通過工程計量支付與工程質量掛鉤的辦法，以質論價，促使各施工單位強化質量意識，加強質量管理；按照優監優籌的原則，促使縣（市、區）公路站強化監管職能，加大對轄區內工程項目的現場監管力度；采取質量檢測與監督考核相結合，動態掌握工程質量，定期下發檢查通報，強化養護工程全過程、全方位的管理。與此同時，該處積極應用養護新工藝、新技術，在333省道東臺段瀝青路面大修工程基層中應用水泥冷再生技術，并在瀝青面層中首次應用冷再生廠拌技術，較好地節約了投資、保護了環境。