“每天從高橋立交橋經(jīng)過(guò)，看看好像造得差不多了，不知道具體什么時(shí)候通車(chē)？”這段時(shí)間，晚報(bào)熱線(xiàn)也經(jīng)常會(huì)接到讀者關(guān)于這方面的咨詢(xún)電話(huà)。13日上午，記者從104國(guó)道紹興高橋立交橋工程建設(shè)指揮部了解到，經(jīng)過(guò)今明兩天的交工質(zhì)量檢測(cè)及交工驗(yàn)收，高橋立交橋?qū)⒃?8日下午迎來(lái)通車(chē)儀式，并于19日零時(shí)起正式對(duì)公眾開(kāi)放通行。 
    據(jù)了解，高橋立交橋是連接越城、柯橋和鏡湖三大組團(tuán)的交通樞紐，也是104國(guó)道通過(guò)紹興市區(qū)的主要過(guò)境通道。“以前的104國(guó)道和紹齊公路、蕭甬鐵路為十字型平交口，鐵路道口機(jī)、非混行嚴(yán)重，交通事故時(shí)有發(fā)生。”據(jù)市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)他們此前的調(diào)查統(tǒng)計(jì)，高橋地段的日車(chē)流量達(dá)到近7萬(wàn)輛次，紹齊公路的日車(chē)流量接近3萬(wàn)輛次，再加上列車(chē)的通行影響，附近的交通狀況已經(jīng)成為瓶頸，建造一座起到分流作用的立交橋成了解決問(wèn)題的關(guān)鍵。 
    “想上去看看的，這兩天上橋的路口還封著。”家住高橋立交橋附近的一位村民告訴記者，雖然建設(shè)立交橋的這些天給他們出行帶來(lái)諸多不便，但大家都很期待。 
    據(jù)了解，高橋立交橋采用機(jī)非分離互通式環(huán)形立交，共設(shè)置橋梁8座，其中跨104國(guó)道主線(xiàn)橋2座，匝道橋6座，設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)地下箱式通道2道分別下穿104國(guó)道和蕭甬鐵路，工程占地面積12.8公頃，投資25500萬(wàn)元。 
    “立交橋第一層為行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)輛下穿104國(guó)道和蕭甬鐵路通道，第二層為東西向的104國(guó)道，第三層為機(jī)動(dòng)車(chē)輛上跨104國(guó)道、蕭甬鐵路及轉(zhuǎn)向車(chē)道，司機(jī)駕車(chē)上橋后可通過(guò)路牌選擇通行方向。”據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，立交橋建成后，該路段104國(guó)道為雙向六車(chē)道一級(jí)公路，設(shè)計(jì)時(shí)速60～80公里；紹齊公路（尹大線(xiàn)）為雙向四車(chē)道二級(jí)公路，設(shè)計(jì)時(shí)速50公里；匝道設(shè)計(jì)時(shí)速為30～40公里。 
    “目前工程已進(jìn)入收尾階段，19日零時(shí)起，通行了幾十年的鐵路道口將實(shí)行封閉，而高橋也將迎來(lái)新的立交橋時(shí)代。”據(jù)市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)邵全卯介紹，高橋立交橋的建設(shè)，對(duì)于優(yōu)化紹興中心城市各大組團(tuán)間的交通聯(lián)系，解決104國(guó)道高橋地段的交通狀況，構(gòu)建市區(qū)與柯橋的快速通道，有著重要的作用。同時(shí)，還徹底解決了鐵路高橋平交道口的安全隱患，保證了蕭甬鐵路的安全運(yùn)行，提升了鐵路的運(yùn)速和運(yùn)量。（本文來(lái)源：紹興晚報(bào)）