11月28日，交通部發(fā)布10月份經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況相關(guān)數(shù)據(jù)，其中交通固定資產(chǎn)投資今年首次出現(xiàn)月度負(fù)增長，公路建設(shè)投資明顯放緩。10月份公路水路完成固定資產(chǎn)投資1406億元，同比下降6.7%，為今年以來首次出現(xiàn)月度負(fù)增長。 
　　北京一位券商分析員認(rèn)為，“十一五”期間公路投資3萬億，但每年通行費(fèi)收入不到3000億元，新建路段盈利能力不強(qiáng)，現(xiàn)金流能平衡各項(xiàng)支出已屬不易。現(xiàn)在公路上市公司負(fù)債率高達(dá)60%-70%，地方項(xiàng)目緩建或停工現(xiàn)象并不少見，投資下降在意料中。 
　　國信證券分析，2010 全年收費(fèi)收入約為債務(wù)規(guī)模的12.4%（收費(fèi)絕大部分用于還貸），還貸往往具有較高的優(yōu)先權(quán)，但由于維持和運(yùn)營費(fèi)用及5 年左右的大修費(fèi)用，在還貸后很多公路公司事實(shí)上是虧損的，因此在中長期仍有一定的償還風(fēng)險(xiǎn)。