日前，國家高速北京至拉薩線西寧南繞城公路工程水土保持方案通過專家評審，公路建設將與生態(tài)建設“同行”，建設過程中將嚴格按照水土保持方案實施。 
　　記者從省水土保持局了解到，西寧南繞城高速公路是《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中第六條首都放射線北京至拉薩線西寧繞城環(huán)線的南環(huán)段。路線可銜接蘭西高速、平阿高速、西塔高速、西湟一級公路。路線起點位于平安縣以西，與蘭西高速曹家堡互通立交相接，經(jīng)西寧市西寧經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、湟中縣至項目終點，設互通立交與西湟一級公路相接。路線總長61.03公里，路線沿西寧市南緣由東向西布設，采用雙向六車道高速公路標準設計，設計行車速度每小時100公里。近日，水利部水土保持監(jiān)測中心在西寧市主持召開了《國家高速北京至拉薩線西寧南繞城公路工程水土保持方案報告書(送審稿)》技術評審會。參加會議的水利部黃河水利委員會、黃河上中游管理局、省水土保持局等單位的與會代表和專家查看了工程現(xiàn)場，并觀看了項目區(qū)影像和圖片資料，經(jīng)認真討論后，認為方案編制基本滿足有關技術規(guī)范的規(guī)定和要求，同意報告書通過技術評審。 (倪曉穎)