繼此前美國航空業(yè)界向歐洲法院，就歐盟將對所有在歐盟機場起降的航班均征收碳排稅提出訴訟，最后美方敗訴告終后，美國一名政府官員本周一再次表示，美國政府對于歐洲這一計劃仍然憂心忡忡，并且強烈反對。 
　　從2012年1月1日起，所有在歐盟機場起降的航班均開始實行碳排放交易。這一法案目前遭遇越來越多的反對聲音。國際民航組織（ICAO）也加入美國與亞洲航空公司的陣線，敦促歐盟應將外國飛機排除在法規(guī)之外。
　　美國駐歐盟大使肯納德向記者表示，美國總統(tǒng)奧巴馬周一在華盛頓舉行的一個歐美峰會上明確聲明，美國政府對這一法規(guī)制度深表擔憂。
　　肯納德說，美國政府希望可以有一個多邊方案。這立即引起歐盟駐美大使阿爾梅達的駁斥。他在華盛頓表示：“我們并不反對探尋多邊方案。但是這一法案，我們已經等得太久，足足等了15年。”
　　歐盟已經決定向歐洲最高法院提請捍衛(wèi)自己的決議，將所有航空公司都納入歐盟的碳排放交易系統(tǒng)（ETS）。美國各大航空公司對此十分震怒，認為該法案違反了國際航空與氣候變化的相關協(xié)議。
　　上月美國國會眾議院大比數通過一項法案，美國政府禁止美國航空公司參加任何由歐盟單方面設立的碳排放交易計劃。