福特汽車公司目前大約有60%的成本是用在采購原材料和零部件上。在福特汽車公司的全球資源配置中，它主要在加拿大、日本、墨西哥、德國、巴西和其他一些國家進行原材料和零部件的采購。福特汽車公司的全球范圍的采購已經有很長的歷史了，從20世紀70年代開始，福特公司著重于評價全球范圍內的供應商，以獲得一流的質量、最低的成本和最先進的技術提供者。最近幾年來，福特汽車公司致力于將這種策略擴展成為集成化的“福特2000”采購戰略，它的目標是建立一個適于全球制造的汽車生產環境，零部件的設計、制造、采購以及組裝都是在全球范圍內進行的。為此，福特汽車公司建立了一個“日報交貨”系統應用于它的17個分廠。該系統反映各廠每天生產原材料大致的需求量。

　　盡管福特汽車公司不要求它位于世界各地的供應商在美國開設倉庫，但是能否從當地倉庫實現JIT供貨仍然是福特汽車公司評價選擇供應商的關鍵標準。這也是全球資源配置成功與效率的關鍵所在。福特汽車公司與供應商保持緊密合作，并在適當的時候為供應商提供一定的技術培訓，這與不同地區以及公司的不同需求有關。一般而言，發達地區的供應商需要的技術支持比不發達地區供應商的少。不少國外供應商都與福特汽車公司在工程、合作設計等方面保持著良好的合作關系，因此，對于很多關鍵部件，福特汽車公司都有當地供應商相關職員提供的有力技術支持，與全球供應商之間的技術交流困難也因此而得到緩和。

　　福特汽車公司要求其供應商在生產計劃變化的時候能迅速反應。對于大多數零部件的供應商而言，國際供應商比國內供應商更缺乏柔性。福特汽車公司最近也盡量保證生產計劃的穩定性，短期計劃調整的頻率也比以前更低。

　　企業與供應商之間聯系時，企業是用戶;而企業與用戶之間聯系時，企業則處于供應商的地位，從而在與上下游企業之間的合作中形成擴展企業。在實際供應鏈運作中，擴展企業處于供應商與用戶組成的網絡鏈中，而不僅僅是線性的價值鏈中，這可以從供應鏈的模型中直觀地看出。從概念上來說，擴展企業在大小和復雜程度上不存在技術上的限制。擴展企業之間的激勵和自我約束機制可以解決和處理復雜的各類問題。通訊技術是復雜擴展企業網絡的技術基礎。軟件工具的開發也為擴展企業的運行提供了有力支持。

　　如果一個企業與擴展企業建立了按擴展企業合作模式運作的協議，雖然企業受到合同有關條款的約束，但并不影響它與不在此供應鏈中的其他企業之間的合作。

　　(1)全球化的深化發展使企業必須在全球范圍內尋求業務外包，也促使福特汽車公司在全球范圍內配置資源。在全球范圍內對原材料、零部件的配置正成為企業國際化進程中獲得競爭優勢的一種重要技術手段。

　　(2)福特汽車公司從20世紀70年代開始，以一流的質量、最低的成本和最先進的技術提供者、實現JIT供貨為標準，在全球范圍內挑選原材料和零部件的供應商。

　　最近幾年，福特汽車公司把配置全球資源的戰略擴展成為集成化的“福特2000”采購戰略，目標是建立一個適于全球制造的汽車生產環境，零部件的設計、制造、采購以及組裝都是在全球范圍內進行的，并為此建立了反映17個分廠每天原材料大致需求量的“日報交貨”系統。

　　為了保證全球資源配置的成功與效率，福特汽車公司在適當的時候為供應商提供一定的技術培訓，并與他們在工程、合作設計等方面保持著良好的合作關系，從而緩和了與全球供應商之間的技術交流困難。同時，福特汽車公司盡量保證生產計劃的穩定性，以便其供應商在生產計劃變化的時候能迅速反應，實現JIT供貨。

　　以福特汽車公司為核心的擴展企業通過供應鏈管理形成了更為有效的組織和系統，為全球資源配置的成功提供了有力支持。

　　(3)擴展企業包括采購公司和供應商(一個或多個)，他們通過緊密合作來實現最大化的利潤分配，所以說，擴展企業不僅包括了企業的各個職能部門本身，而且相應涵蓋了企業與它的顧客、供應商、商業伙伴的關系。

　　擴展企業主要具有以下的特征：

　　① 核心企業集中體現核心競爭力的商業活動，把非核心業務外包給外部產品供應商和服務提供商。

　　② 擴展企業的核心企業與供應商和客戶建立一種長期、互相信賴的關系，把他們當作合作伙伴而不是競爭對手。

　　③ 為了實現供應商——客戶在商業和技術信息上的集成，擴展企業采用先進的通信技術和運輸手段支持跨組織的商業活動。