說起過去五年，公路帶給云南的變化，云南省交通廳副廳長楊延頗有感觸，過去以昆明為中心到云南的周邊，不管是瑞麗、磨憨、河口還是到貴州、四川、廣西,基本上行車都要兩到三天，甚至四天時間。

    “現在云南省大通道建設基本雛形已經形成，今后從昆明乘車出發一天可以出省，也可以到邊境�！�

    不僅如此，未來5年，全省16個州市將全部通高速公路。

    未來五年，云南的公路又將會是什么樣？云南省交通運輸廳廳長楊光成表示，到“十二五”末，云南高速公路總里程可達4500公里，通達廣西、貴州、四川不少于兩條高速公路，溝通毗鄰國家不少于1條高速公路。力爭新開工3000公里二級公路，盡早開通昆明經河內至海防直達客貨運輸線路、昆明至會曬客運班線。

    “十二五”期間力爭完成公路建設投資2000億元。到“十二五”末，全省16個州市全部通高速公路，“七出省，四出境”的通道將全部實現高速化；縣縣通二級公路，縣鄉通瀝青路，確保路路暢通。

    5年后，云南省農村公路力爭實現100%的州市有一級客運站，100%的縣有二級客運站，100%的鄉鎮有客運站，100%的鄉鎮和80%的行政村通客運班車。

    隨著我省高速路繳費一卡通，今年起，云南的駕乘朋友在跑高速公路時，中途不用再繁瑣地停車、刷卡交費了，只要拿張卡，可以“一口氣”從起點跑到終點。云南省高速公路除起點和終點設置收費站外，中間主線上不再有收費站。

    楊光成表示，4年后，云南高速公路將實現省內聯網收費全覆蓋�！笆�二五”末，符合條件的高速公路省內聯網收費覆蓋率達100%，高速公路電子不停車收費覆蓋率達75%。