綜合消息：總部位于美國的國際飛行安全基金會下屬機構航空安全網絡公布最新數據顯示，俄羅斯已成為世界上最危險的飛行區域，今年空難致死人數最多，高達120人。 　　俄羅斯國際航空公司飛行員利特維諾夫說，致命空難中譴責飛行員操作失誤是最常見的借口。他說：“有時候人為因素的確是空難的主要原因，但是如果他們讓你騎生銹的破自行車，然后你掉下來，那么你不該成為被譴責的對象，對吧？政府不想深究這些問題，因為代價太昂貴，而譴責遇難的飛行員則簡單多了。”
　　俄羅斯最近一場空難發生在9月7日，幾乎將整支雅羅斯拉夫爾火車頭冰球隊“團滅”。6月份，一架圖波列夫客機在彼得羅扎沃茨克墜毀，導致機上52人中47人死亡。一名幸存者描述墜機影響說：“沒有強力安眠藥幫助，我就會聽到和看見飛機爆炸的場景。”
　　俄羅斯糟糕的民航安全紀錄引發了人們對2014年俄羅斯冬奧委會及2018年世界杯的擔憂。
　　據悉，俄羅斯各航空公司目前服役的飛機基本都是蘇聯時期的產品。分析人士指出，頻繁發生的空難暴露了一個殘酷現實：俄羅斯航空業飛機嚴重老化、有經驗的飛行員嚴重缺乏、航空管理體系嚴重缺位。這已是俄航空業長期積弊。
　　俄羅斯航空專家古薩羅夫稱，政府應當加大對航空業的投資。“目前，俄羅斯對購買國外飛機征收重稅。航空公司難以負擔，沒有哪個公司有足夠的資金來獨立購買新機。2010年，俄羅斯只制造了7架新飛機。而我們需要幾百架新飛機。”
　　俄羅斯總統梅德韋杰夫已經表示，老化的前蘇聯飛機將從明年開始被淘汰，政府將向航空業投入更多資金。