■“十二五”期間，安徽交通投入1600億，高速公路力爭4500公里■江淮奇瑞或進軍汽車租賃業 
　　未來，當你在蕪湖租輛車開到合肥機場的時候，也許可以就近歸還汽車，而不用操心怎么把車送到蕪湖；有急事想打車，也不必癡癡等候，在家預約一下就能輕松打到車……省交通運輸廳廳長梅勁表示，我省計劃“十二五”期間年均完成300億元以上的投資目標，5年投資總額力爭達到1800億元以上，建設十大重點工程，“水陸空”全面升級。 
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　　“十一五”期間，我省高速公路收費系統南北并網運行，實現了電子支付功能，而且我省與滬、蘇、贛三省市實現了不停車收費系統聯網。但是，我省高速目前具備該功能的“ETC車道”只有十余條，還沒有讓市民充分體會到不停車收費的便捷。今年，我省將新建100條高速公路“ETC車道”，全省高速公路ETC車道覆蓋率達到30%。 
　　到2015年，我省高速公路通車總里程將達到4200公里，并力爭達到4500公里，基本建成“四縱八橫”的高速公路骨干網，省內所有縣城半小時內通達高速公路。 
　　我省還將續建馬鞍山長江公路大橋、徐明高速安徽段等22個項目，績溪至黃山高速、泗許高速亳州段等2個項目將建成，周六高速、蚌淮高速、馬鞍山東環路高速化改造等3個項目也有望完工； 
　　此外，望東長江公路大橋、北沿江高速滁馬段、岳武高速安徽段、宿揚高速天長段、濟祁高速永城至利辛段等5個項目將動工，而濟祁高速利辛至樅陽段、揚績高速溧陽至廣德段、池州長江公路大橋等3個項目也力爭動工。 
　　此外，再新改建國省干線公路1600公里。完成7000公里的國省干線公路改造，其中新改建一級公路3000公里， 二級公路1500公里，路面改善2500公里，形成通暢便捷的國省干線公路網。加大縣鄉公路升級改造力度，建成縱橫交織的農村公路網。 
　　 陸 
　　從今年起，我省將試點開展汽車租賃工作，鼓勵江淮、奇瑞等有實力的大公司參與汽車租賃業，形成一家至少擁有500-1000臺的大型汽車租賃公司，建設公共租賃還車網店，讓市民們可以像杭州人租賃自行車一樣方便歸還。同時，我省2011年還打算試點細化出租車市場，提供個性化服務，讓市民有急事想打車，不必去大街等候，在家預約一下就能輕松打到車。 
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　　“未來我省的水運無需到南京、上海中轉，那時大家都會知道我省有一個皖江港。”省交通運輸廳廳長梅勁介紹。 
　　“十二五”期間，我省的內河航運將實現大跨越，初步形成以蕪馬組合港、安慶港為地區性中心港的皖江港口群，新增生產泊位80個左右，新增千噸級泊位100個左右，港口吞吐能力超過5億噸，集裝箱吞吐量達到100萬標箱。 
　　“皖江港”不是指單一的一個港口，而是幾個港口組合在一起發展，優化岸線資源、防止港口重復建設，同時可以起到積聚的作用。梅勁表示，皖江港建成后，我省將從內河水運走向世界。 
　　在“十二五”規劃實施的第一年，內河水運重點工程建設要開工巢湖港和縣鄭蒲港區一期工程、合裕線航道改造工程等項目，續建蕪申運河、石門湖航道、沙潁河安徽段航道整治工程以及巢湖復線船閘、裕溪船閘等項目，力爭沙潁河阜陽船閘重建工程、阜陽港潁州港區一期工程等建成試運營。 
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　　2011年，我省樞紐站場重點建設合肥、蚌埠綜合客運樞紐站，力爭上半年完成合肥新橋機場基本建設，推進九華山機場建設和阜陽機場改擴建，開通巢湖、六安、池州、滁州等城市異地航站樓，讓這4個城市的居民也能方便來合肥機場乘坐飛機。