說起國際物流這個(gè)行業(yè)，由于涉及進(jìn)出口行業(yè)，并大多覆蓋多個(gè)國家和地區(qū)，在人們心中總是與跨國集團(tuán)這樣的龐然大物相提并論。不但有極高的行業(yè)期望值，也是人們心中的金窩窩。從前的國際物流也確實(shí)像人們所想的那樣是個(gè)暴利行業(yè)，只要在各個(gè)國家和地區(qū)之間找個(gè)船隊(duì)運(yùn)送貨運(yùn)就能得到不菲的收入。于是在這短短的兩年內(nèi)國內(nèi)的國際物流進(jìn)入了急劇膨脹的黃金時(shí)代，大量的閑錢、熱錢都涌入這個(gè)行業(yè)，每年成千上萬的新公司掛上了國際物流的牌子，都希望在這塊大蛋糕中分一杯羹。 
　　但是這塊蛋糕畢竟也有個(gè)大小，分的人多了難免就會出現(xiàn)僧多粥少的局面，這樣就興起了一場競爭大戰(zhàn)：有的企業(yè)祭出更低廉的價(jià)格，有的企業(yè)減少固定的服務(wù)項(xiàng)目等。偷工減料的結(jié)果帶來了行業(yè)的無序，這讓國際物流迅速惡化為一個(gè)滿目瘡痍的爛攤子，為了生存，在這場不見硝煙的戰(zhàn)爭中無數(shù)大小企業(yè)已經(jīng)展開了一場亮肌肉、掐脖子的競爭，并已經(jīng)有成千上萬的企業(yè)成為了過去。然而這樣的局面還僅僅是局部，真正的行業(yè)洗牌還沒有到來，因?yàn)榈瓜碌倪�僅僅是那些沒有實(shí)力的小公司。 
　　寧波凱博的突然倒閉吹響行業(yè)大規(guī)模洗牌的號角 
　　寧波凱博以前在業(yè)內(nèi)也有著赫赫聲名，是真正有實(shí)力的企業(yè)。如今仿佛一夜之間就退出了歷史的舞臺，不但宣布倒閉，還欠下了合作的船隊(duì)上千萬的債務(wù)。公司的掌門人金楚斌不但絕門謝客，還揚(yáng)言要錢沒有要命一條。如此地震級的消息一下子傳遍了業(yè)內(nèi)，不少人紛紛感到恐慌，連這樣有實(shí)力的企業(yè)都頂不住了，看來行業(yè)真的面臨大規(guī)模的洗牌了。 
　　在記者調(diào)查的8成以上的業(yè)內(nèi)人士均表示國際物流洗牌之勢已經(jīng)形成，能不能頂過寒冬就得看造化。商業(yè)最受不了的就是人心，只要業(yè)內(nèi)已經(jīng)達(dá)成共識，那么就算國家干預(yù)也是無濟(jì)于事的。就如同如今的房地產(chǎn)一樣，大公司在上面頂著不放價(jià)，小公司就會效仿；如果有一家公司開始促銷，后面就會想多尼諾骨牌一樣跟一長串。寧波凱博的倒閉就像一個(gè)信號一樣勢必造成業(yè)內(nèi)震蕩和無數(shù)公司的紛紛逃離。 
　　行業(yè)洗牌是自然形成還是有幕后推手？ 
　　行業(yè)洗牌之勢已成，勢必?zé)o法挽回。但是這場大規(guī)模的地震真的是自然形成呢？還是有企業(yè)在背后推波助瀾呢？ 
　　記者有此一問并非是一句空話，目前業(yè)內(nèi)有很多人認(rèn)為行業(yè)洗牌的步伐突然加速其實(shí)是一些有實(shí)力的企業(yè)的暗中推手的作用。于是記者在國際物流集中的寧波一地調(diào)查了一翻。發(fā)現(xiàn)在這場即將波及全行業(yè)的大動作下，仍然由企業(yè)風(fēng)生水起。以佳廣國際為代表的一部分有實(shí)力的企業(yè)不但訂單量大漲，還借此機(jī)會大打優(yōu)惠牌，提供更多的服務(wù)。不管是直接還是間接，這很難讓記者相信凱博等大型企業(yè)的紛紛倒閉與他們的一系列措施沒有關(guān)聯(lián)。起碼光優(yōu)惠和提供更多服務(wù)一項(xiàng)就能造成行業(yè)的動蕩。 
　　大打優(yōu)惠牌是無序競爭還是用于創(chuàng)新？ 
　　以佳廣國際為代表的這一部份公司的一個(gè)突出的特點(diǎn)就是他們實(shí)行了一系列的優(yōu)惠活動，并且都有強(qiáng)有力的實(shí)力作為后盾。而在前段時(shí)間佳廣國際就打著要推動行業(yè)洗牌的旗號進(jìn)行了一系列的優(yōu)惠措施，引起了行業(yè)的不小震動，甚至有人擔(dān)憂國際物流要變天，現(xiàn)在果真應(yīng)了驗(yàn)。在面對行業(yè)即將進(jìn)入嚴(yán)冬之時(shí)，他們開出的比如優(yōu)惠價(jià)格、贈送禮品、發(fā)展VIP客戶并幫助其建設(shè)物流資源等一系列措施讓業(yè)內(nèi)瞠目結(jié)舌。在這個(gè)利潤紛紛降低、企業(yè)紛紛倒閉的時(shí)候再讓利無異于自尋死路。但是這種置之死地而后生的辦法到現(xiàn)在看來于公司的生存還是大有益處的，不但能夠在行業(yè)洗牌中生存下來，還能帶動行業(yè)資源整合之勢。但是這種主觀地推動一場行業(yè)大洗牌而造成的一些跟不上步伐的企業(yè)遭到淘汰也是不爭的實(shí)事。這種踏著同行的毀滅來走出一條創(chuàng)新之路的做法是否正確呢？ 
　　記者也無法給出答案，但冷眼旁觀這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，如果能讓一些濫竽充數(shù)沒有實(shí)力的公司推出行業(yè)，使國際物流朝著一個(gè)正確健康的方向發(fā)展，卻是記者愿意看見的。就算付出一些代價(jià)也值得。（本文來源：金華新聞網(wǎng)）