經濟快速發展逼得4車道的連霍高速公路鄭州至洛陽段無地自容，車速上不去，高峰時車輛如在城區道路爬行。這條黃金高速大通道不久將再次高傲地抬起頭來：經過將近3年的施工，連霍高速公路鄭州至洛陽段改擴建工程新建路段將于今年年底正式通車。 
　　作為河南省第一條開工建設的高速公路，雙向4車道的鄭洛高速公路于1991年6月開工，1995年建成通車。通車幾年后，鄭洛高速逐漸顯示出擁擠之態，特別是近幾年來，4車道已經不能滿足日益增長的交通量。2008年11月26日，改擴建工程正式開工。 
　　工程全線采用雙向8車道高速公路標準，采用單、雙側拓寬及部分路段分離路基的改擴建方案，擴建后，鄭洛高速原來的雙向4車道均改為從東往西單向行駛，而新建的南半幅4車道為從西向東單向行駛。 
　　據了解，該工程將于今年年底正式通車。昨天，本報記者行駛在8車道的鄭洛高速上，最大的感受就是豁然開朗，爽氣十足，道路兩邊的丘陵、山谷、河道、黃葉依次映入眼簾，一度狹窄的黃金高速公路終于快要隱藏在車主永遠的回憶中了。