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央企民企對罵“油荒”

2011-11-27 19:08:00 來源:現(xiàn)在物流報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
    新聞線索:國慶節(jié)后,多地民營加油站即開始出現(xiàn)汽、柴油等成品油斷供,在湖南、河北、安徽、江浙、湖北等地,油源難覓已成為眾多民營加油站的共同問題。隨即,對中石化、中石油的壟斷指責和兩大集團的辯白開始上演。
    對此,中石化方面稱,造成目前柴油供應緊張的原因有3個:國際油價強勁反彈、季節(jié)性消費需求回升、部分社會經營單位囤積居奇。
    11月6日,全國工商聯(lián)石油業(yè)商會公開予以回擊,稱“油荒”是中石化、中石油人為造成的,是壟斷體制給他們創(chuàng)造了機會,根本沒有民營油企囤油、地方煉廠減產。
    于是,一場“油荒”演變?yōu)橐粓鲅肫笈c民企的對罵。
    記者點評:“油荒”究竟是誰惹的禍?對此,油企方面形成兩大陣營,互相指責對方的過失。本報認為,無論是“部分社會經營單位囤積居奇”也好,還是兩大石油巨頭壟斷所致也罷,受傷最重的還是廣大消費者。在“油荒”陰影的籠罩下,廣大物流企業(yè)或者因買不到油停工停產,或者因油價高企提高成本,使得企業(yè)運營步履維艱。更加不能忽視的是,在央企民企忙于對罵“油荒”之時,“油荒”還依然繼續(xù),依然在影響著企業(yè)的運營。我們寄望,“油荒”能否在短時期得以緩解?
    誠然,作為企業(yè),兩大石油巨頭考慮自身利益本無可厚非。然而,兩大巨頭并非普通企業(yè),國家賦予其石油開采、進口、煉制、批發(fā)以及零售的權責,目的是為了確保石油供給安全和秩序。在企業(yè)內部利益與宏觀經濟大局、消費者利益相互矛盾時,應該自覺顧全后者。這是國企性質所決定的。希望兩大油企能夠更多地承擔起國家賦予的社會責任,讓利于民。
    另外,政府部門也應該采取一定的措施,更好地保障消費者的利益。比如,是否可以在保障國家能源安全的前提下,引入競爭機制,制約央企的壟斷?是否可以建立更科學的定價機制,有效協(xié)調油企與消費者之間的利益沖突? (張穎川)
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