本月，太原海關與上海海關簽訂了區域通關合作備忘錄。截至目前，太原海關與8家口岸海關"聯姻" ,共同打造出了多條我省企業 進出口的快捷通道，為本省對外貿易提速。

　　"以前企業出口貨物時，要先把產品運到口岸，在口岸海關驗貨報關，然后才能出口，報關大約需要兩天的時間。企業要派專門人員’跑港口’，有時候等候報關的人非常多,長時間等候是難免的事情。如果報關單出現錯誤需要重新寫，那就說不來要幾天了。"

　　山西威奇達藥業有限公司儲運部副經理趙博對"區域通關"的好處感受頗深。趙博說，現在，他所在的企業在大同海關驗貨報關，按期限運至港口直接上船(機)，既縮短了時間，又節省了運輸、倉儲等費用。去年，威奇達藥業出口2000萬美元的貨物，僅支付滯港費等各種費用就花費了數十萬元，自從獲批A類企業享受區域通關便利后，支付的費用一下子就降低了10%左右。

　　中煤平朔煤業有限責任公司每年僅配件及運煤車輛的輪胎進口總額就高達1億美元。采用其他通關方式運輸的話，費用會相當高，通過"區域通關"，企業可以自己安排運輸，這樣算下來每車輪胎可以省下500元到3000元。

　　太原海關關長呂偉紅表示，實現"區域通關"后，本省企業在進口貨物時，可直接在太原海關或大同海關等屬地海關進行報關，計算機自動將數據傳到口岸海關辦理放行，減少了貨物在港口的停留時間，避免了過去要安排人力在屬地與口岸之間奔波，提高了進出口貨物運轉效率。目前，本省參加"區域通關"的企業已有27家。今年前10個月，太原海關共辦理區域通關報關單766票，同比增加63%，貨值8.17億美元，同比增長85.7%。