近日，正值東北糧食外運黃金時期，東北各地糧食入關請求車數量明顯增加，沈陽鐵路局管內的各大糧食物流基地都是一派繁忙景象。

　　東北地區是我國重要商品糧基地，擁有耕地面積約3億畝。今年，東北又迎來了一個豐收之年，糧食總產量超過1.1億噸，較去年增產0.135億噸。肩負著東北糧食外運任務的沈陽局采取一系列運力傾斜和運輸保證措施，確保糧食運輸安全有序。

　　他們一方面組織貨運人員深入企業，合理安排運輸計劃，組織專人對計劃審批、請車、承認車和實際裝車情況進行分析，優化運輸組織方案，另一方面開辟糧食運輸綠色通道，對糧食運輸實行優先計劃、優先配空、優先裝車、優先掛運、優質服務的運輸政策。

　　在此基礎上，沈陽局充分發揮建在遼寧、吉林、黑龍江以及內蒙古部分地區的35個糧食物流基地的作用，利用這些有著智能化裝載系統、大容量倉儲能力的鐵路現代化裝車作業場所，提高糧食運輸效率。糧食物流基地不僅使東北糧食外運實現了規模化、集約化，也構建起了東北糧食外運的主要運輸通道。

　　今年前10個月，沈陽局共完成糧食運輸1834.4萬噸，占全局總運量的5.5%，其中入關方向1235.8萬噸，占全局入關運量的28.1%、占全局糧食運量的67.4%，東北地區的運糧難題得到了有效解決。