）“十二五”期間，我市現(xiàn)代物流業(yè)將在全國率先吹起向高端物流邁進的號角，同時將在前海形成高端物流業(yè)集聚區(qū)。昨天，市交委和發(fā)改委聯(lián)合召開新聞通氣會，解讀《深圳市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》。
深圳率先提出建高端物流 
　　日前，《深圳市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）正式發(fā)布。按照《規(guī)劃》，作為全國物流業(yè)的領跑者，“十二五”期間，深圳將率先向高端物流業(yè)邁進。
　　數(shù)據(jù)顯示，“十一五”期間，深圳現(xiàn)代物流業(yè)經受住了全球金融海嘯沖擊，實現(xiàn)了持續(xù)快速發(fā)展。2010年，全市物流業(yè)增加值達到926億元。“十一五”期間年均增長14.74%，比同期GDP增速高出1.7個百分點；物流業(yè)增加值占GDP的比重達到9.74%。
　　同時，傳統(tǒng)物流服務加速向綜合第三方物流和供應鏈管理服務轉變，涌現(xiàn)出了華南城、順豐、怡亞通、飛馬、越海、騰邦等一批以深圳為總部的現(xiàn)代化、規(guī)模化、品牌化物流領軍企業(yè)。
　　昨天，綜合開發(fā)研究院副院長曲建在通氣會上介紹，深圳是率先在全國提出發(fā)展“高端物流”的城市。他表示，目前深圳有各類物流企業(yè)14000多家，但總體規(guī)模小、經營效率低，管理模式粗放，制約了行業(yè)高端發(fā)展突破發(fā)展。因此，在“十二五”期間促進現(xiàn)代物流業(yè)高水平發(fā)展，是深圳物流業(yè)自身結構調整和產業(yè)升級的需要，也是“深圳質量”建設的需要。
　　在前海打造高端物流集聚區(qū)
　　市交委相關負責人表示，“十二五”期間，深圳將實施高技術產業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)“雙輪驅動”，構建“高、新、軟、優(yōu)”產業(yè)特色，這就帶來了高效庫存管理、及時市場供應、物流金融服務等高端物流需求和高端物流配套服務。
　　按照《規(guī)劃》，我市“十二五”期間，將把高端物流業(yè)打造成現(xiàn)代物流業(yè)的主導業(yè)態(tài)，依托搶占技術高端和管理高端，強化模式創(chuàng)新與體制創(chuàng)新，著力促進具有高效益、高附加值、高帶動力、低資源消耗、低環(huán)境污染特征的高端物流發(fā)展，重點發(fā)展供應鏈管理、物流總部經濟、航運衍生服務等高端物流業(yè)態(tài)。
　　其中，將利用前海深港現(xiàn)代服務業(yè)合作區(qū)的優(yōu)勢，在前海形成高端物流業(yè)的集聚區(qū)，打造亞太地區(qū)有重要影響的供應鏈管理中心和航運衍生服務基地。
　　“我們將借鑒國際通行做法，依托前海保稅港區(qū)積極探索海關特殊監(jiān)管區(qū)域的政策和制度創(chuàng)新，重點發(fā)展提供融資咨詢、融資擔保、資金結算、報關通關、信息管理及相關增值服務的供應鏈管理企業(yè)。”曲建介紹說。
　　同時，在前海還將鼓勵引進為電子商務交易提供物流及相關增值業(yè)務的綜合服務型企業(yè)。鼓勵區(qū)內企業(yè)承接采購、銷售等相關外包服務，搭建國際采購、國際配送和全球集拼分撥管理平臺。
　　將建設5大高端物流工程
　　《規(guī)劃》提出，根據(jù)高端物流的發(fā)展需要，我市將在“十二五”期間規(guī)劃和實施五大高端物流工程，發(fā)揮示范和帶動效應，促進現(xiàn)代物流業(yè)高端化發(fā)展，全面提升深圳物流質量。
　　據(jù)了解，這五大工程包括：冷鏈物流工程、汽車物流工程、電子商務物流工程、供應鏈服務創(chuàng)新工程、前海高端物流集聚工程等。
　　其中，冷鏈物流工程將依托保惠農產品冷鏈物流園、泛亞物流國際果蔬物流中心等項目，研究冷鏈物流行業(yè)標準，加快具有更高技術和資金要求的冷鏈物流發(fā)展。
　　電子商務物流工程將依托華強北電子交易市場、華南城原料采購中心等商務平臺和順豐快遞等快遞企業(yè)，發(fā)展和提升電子商務物流服務，構建電子商務物流支撐平臺。
　　在供應鏈服務創(chuàng)新工程上，將依托越海全球華南供應鏈服務基地、怡亞通供應鏈整合研發(fā)中心、朗華(物流)供應鏈外包基地與虛擬生產中心、深圳市信利康全球供應鏈服務物流園等項目，加快供應鏈服務創(chuàng)新，增強對全球供應鏈的管控能力。