11月19日，省、州交通部門驗收組進駐來鳳，在該縣驗收通暢工程106公里，是恩施州驗收里程最多的縣。省公路局、州交通運輸局聯合驗收組對來鳳縣通暢工程建設質量、控制措施、管理辦法極力推崇、贊不絕口。 
　　今年，來鳳縣計劃實施140公里通暢工程，為保障工程質量、降低施工成本，縣交通運輸局狠抓施工規范、嚴格工程監督管理，嚴禁偷工減料，對農村公路建設砂石用料實行鄉鎮政府統一采購。截止11月20日，全縣已完工106公里通暢工程共使用水泥5.2萬噸，砂石材料19.5萬立方米，購置各種設備102臺套，累計投資達3800余萬元。高投入、高標準、嚴管理終于換來了高質量，混凝土砼強度達到C30（30帕斯卡）以上，部分路面高達C36，甚至超過了國省干線公路的強度。 
　　該縣狠抓工程建設監督管理，向13個項目派駐了施工管理員，現場跟蹤工程質量、安全管理和施工進度，多措并舉，強力推進通暢工程建設。 
　　抓技術培訓，提升隊伍素質。縣交通運輸局制訂了《2011年來鳳縣通暢工程路面水泥砼澆筑技術規范及流程》，對施工設備、材料、技術標準、施工流程、養護及安全管理等所有環節、細節都進行了詳細規定。召集所有的施工管理人員、技術員、鄉鎮交通干事、項目包工頭進行培訓，要求他們對技術標準、施工流程記清楚、搞明白，按部就班、按圖索驥進行操作，力爭做到不缺項、不漏項、不打折扣，提升了施工隊伍的素質。 
　　抓制度建設，提升管理水平。制定了《施工員崗位責任管理制度》、《2011年通暢工程建設質量獎懲管理制度》，聘請職業律師起草《通暢工程施工生產經營管理責任狀》、《通暢工程路面建設安全生產合同》、《通暢工程廉政合同》《工程建設質量管理獎懲辦法》等規章制度。先講斷，后不亂，堅持用制度管人、管事、管建設。 
　　抓跟蹤監管，提升工程質量。建立了四級監管制：一級監管是：15個通暢工程建設項目，每個項目施工期間，必須有一個施工員駐地監管，包干負責。二級監管是：15個項目按所在鄉鎮分為三個片區，每個片區由一個局領導掛帥監督檢查。三級監管是：由施工單位對每個項目的施工進行巡檢。 
　　四級監管是：由質監站對每個項目建檔立卡，抽檢抽查，質量監督全覆蓋。 
　　抓工藝創新，提升技術標準。嚴格按照州交通運輸局規定的質量標準進行施工操作。每個項目開工前，都搞材料配比實驗，模塊強度必須C30以上，對施工中強度低于C30的，一律返工。為確保工程質量，縣交通運輸局狠抓技術標準，創新施工工藝，采取了四項保障措施：一是水泥混凝土價格嚴格按預算和市場行情進行確定，力爭科學合理。二是施工設備規格配置高，新購置了750L強力攪拌機、砂石配比電子稱、散裝水泥罐、挖機攤鋪、刻紋機刻紋、毛毯及遮陰網養護等。三是嚴控配合比，項目材料配比一經設定調試后，即將電子稱上鎖，鑰匙交項目施工員保管，嚴禁包工頭私自變更配方。四是嚴懲重罰，對施工違規行為和不合格路面一律重罰，并及時返工，決不心慈手軟。 
　　抓檢查督辦，提升工程透明度。項目開工前，對砼強度進行試驗配比，按試驗結果設置材料配比，按材料配比制定混凝土價格，不搞摸腦殼價格和隨意性，講規范、講科學，讓數字說話更有說服力。項目開工后，在項目起點設置公示牌，公示項目概況和監督舉報電話，在混凝土攪拌場公示材料配比，接受群眾監督，提升工程透明度。施工過程中，加強巡檢、抽檢、督查頻次，發現問題，及時停工、及時整改，提高監管的真實性和有效性。 
　　目前，來鳳縣的農村公路通暢工程建設進度已達到全州平均水平，工程質量位居前前列，能夠保質保量地在12月底完成全年計劃。