三峽船閘增設臨時靠船設施 每日多運行一個閘次
2011-11-24 9:26:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
21日18時,隨著三峽南線船閘上游導航墻增設躉船完成現場定位施工,至此,三峽船閘上、下游導航墻增設躉船工程全部竣工,每天可多運行一個閘次。 為縮短三峽雙線五級船閘的船舶進閘時間、提高船閘運行效率,長江三峽通航部門經過研究論證,決定在三峽船閘上、下游導航墻末端增設躉船,以延長導航墻的長度,滿足一個閘次船舶在導航墻停泊待閘的需要。10月中旬,北線船閘下游率先完成導航墻增設躉船工作并投入使用。經過一個月的試運行,效果良好,南線船閘上游施工及時展開。
據了解,南線上游導航墻增設躉船定位在南線浮式導航墻末端,全長65米,增設躉船后南線導航墻全長達到300多米,可以滿足一個閘次船舶停泊待閘的需要。