勝利路南北方向在本月暢通后，不少車輛重回這條道路上。讓不少市民煩心的是，在鐵路道口又經常會被擋住。記者昨天從鐵路部門獲悉，由于北貨場的兩條配套道路將于月底完工，合肥南貨場最早會在12月中旬搬遷。

　　為市民所熟悉的合肥鐵路南貨場，每天都有不少貨運列車在此來回通過，勝利路不得不多次封閉道口，造成交通擁堵，等候時間少則幾分鐘，多則十幾分鐘，成為經常往返勝利路市民的一塊“心病”�！皫缀跏菑�2010年就在提南貨場的搬遷，但是具體日期卻一再推遲，很多市民對此還極其關注。”合肥鐵路樞紐工程建設指揮部相關負責人表示，北貨場的建設在逐步推進，今年10月底就通過了初步驗收，但是由于配套道路一直未修好，貨物沒有通行道路無法進場，具體啟用日期也就一次次變更。

　　根據合肥市與上海鐵路局的協議，在淮南鐵路線邊的廬陽產業園新建的合肥北站貨場，將替代南貨場的貨運功能。合肥火車北站貨場占地1235畝，面積超過現在南貨場的好幾倍，年貨運量可滿足540萬噸。

　　記者了解到，原計劃11月28日試營業的北貨場，時間可能會推遲到12月中旬�！盀榱吮ＷC進場道路的質量，相關配套道路還正在施工當中�！� 合肥南貨場負責人蒯正洲表示，目前通往北貨場的在建市政道路有九頂山路、天水路和古黃路3條，分別通往北貨場的1號門、2號門和危險品運輸庫，天水路和古黃路都還在緊張施工。

　　“貨場搬遷不是個簡單的工程，除了配套設施這樣的硬性條件，還涉及到很多部門之間的協調�！睋�介紹，開通方案在制定中，新建貨場的各項配套設施也正在完善。搬遷到新貨場后，貨車行車路線也需要重新組織，預計試營業會在12月中旬。