今年下半年以來(lái)，上海洋山邊檢站與20多家碼頭運(yùn)營(yíng)公司、船舶公司建立了三方通關(guān)服務(wù)協(xié)作機(jī)制。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月運(yùn)行，在邊檢機(jī)關(guān)主導(dǎo)下，各方保障口岸順暢通關(guān)的責(zé)任明確，措施得力，使得洋山口岸邊檢服務(wù)與管控水平取得長(zhǎng)足進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)了多方共贏。 　　責(zé)任明確的港區(qū)企業(yè)主動(dòng)作為，實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)與邊檢管控之間的“安全”共贏。自通關(guān)協(xié)作機(jī)制建立以來(lái)，碼頭公司按照職責(zé)分工積極轉(zhuǎn)變管理理念，變被動(dòng)管理為主動(dòng)作為，四個(gè)港區(qū)經(jīng)營(yíng)企業(yè)通過(guò)建立月度安全檢查機(jī)制、完善卡口管理制度等措施強(qiáng)化港區(qū)安全管理，與邊檢機(jī)關(guān)的管控工作相互補(bǔ)充，累計(jì)攔阻隨集裝箱卡車進(jìn)入港區(qū)的無(wú)證人員350多人次，對(duì)凈化口岸限定區(qū)域環(huán)境、維護(hù)口岸秩序起到了積極作用。
　　強(qiáng)化自管的船方主動(dòng)配合，實(shí)現(xiàn)了作業(yè)需求與邊檢保障通關(guān)之間的“效率”共贏。船方根據(jù)三方通關(guān)服務(wù)協(xié)作機(jī)制的要求，嚴(yán)格按照ISPS規(guī)則落實(shí)各項(xiàng)制度。一是提高了報(bào)檢準(zhǔn)確度，將報(bào)檢差錯(cuò)由原來(lái)的每月22起降低到12起。二是落實(shí)了信息通報(bào)制度，在配合邊檢機(jī)關(guān)開(kāi)展工作的同時(shí)也為邊檢機(jī)關(guān)合理部署警力、安排勤務(wù)提供了參考。三是強(qiáng)化了船舶在港期間管理，做到梯口24小時(shí)有船員值班。通過(guò)這些措施，減少了報(bào)檢往復(fù)溝通環(huán)節(jié)，保障了船舶在港期間作業(yè)秩序。
　　發(fā)揮主導(dǎo)作用的邊檢機(jī)關(guān)多措并舉，實(shí)現(xiàn)了履行職責(zé)與滿足服務(wù)對(duì)象需求之間的“服務(wù)”共贏。洋山邊檢站積極發(fā)揮邊檢機(jī)關(guān)的主導(dǎo)作用，多措并舉強(qiáng)化服務(wù)和管控效果。洋山邊檢站一是定期召集有關(guān)單位召開(kāi)座談會(huì)，開(kāi)展工作交流，通報(bào)相關(guān)舉措執(zhí)行情況，分析解決問(wèn)題，保障三方通關(guān)機(jī)制正常運(yùn)轉(zhuǎn)。二是強(qiáng)化指導(dǎo)，每季度指派專人為港區(qū)企業(yè)保安人員提供專項(xiàng)培訓(xùn)，強(qiáng)化港區(qū)相關(guān)人員執(zhí)勤技能，消除港區(qū)安保工作短板。三是每季度開(kāi)展一次專項(xiàng)排查行動(dòng)，及時(shí)評(píng)估口岸安全狀況，指導(dǎo)企業(yè)采取相應(yīng)的安全措施強(qiáng)化口岸管理。四是不定期開(kāi)展調(diào)研走訪工作，聽(tīng)取服務(wù)對(duì)象的意見(jiàn)建議，及時(shí)掌握服務(wù)對(duì)象在口岸通關(guān)方面的需求。五是改善通關(guān)服務(wù)環(huán)境，對(duì)接網(wǎng)上服務(wù)與窗口服務(wù)，強(qiáng)化自助服務(wù)環(huán)節(jié)，進(jìn)一步提升了邊檢服務(wù)效率。六是改進(jìn)工作措施，合理引導(dǎo)服務(wù)對(duì)象錯(cuò)時(shí)錯(cuò)峰辦理手續(xù)，為服務(wù)對(duì)象節(jié)省了大量時(shí)間和精力。