溫州歷史上第一條高速公路是甬臺溫高速公路溫州段，該公路于2003年12月31日正式全線開通，是貫徹溫州南北的交通大動脈。但是近幾年來該高速公里已經(jīng)遠遠不能滿足實際的通行需求，在高峰時段交通更是變得擁擠不堪。該公路運營以來，日均車流量從最初的5000多輛，已經(jīng)增加到目前的三四萬輛，增量每年以約10%的速度增長。而且該道路的局部車流量已接近通行能力上限，如處于咽喉位置的溫州大橋段目前日均車流量約5萬輛。一旦甬臺溫高速出現(xiàn)意外封道，104國道很容易隨之全線癱瘓。因此再建設一條甬臺溫高速溫州段的復線，成為溫州的迫切要求。

    經(jīng)過數(shù)年的努力，溫州各界終于迎來了甬臺溫高速復線溫州段的正式動工。據(jù)介紹，甬臺溫高速公路復線溫州段起于樂清南塘，經(jīng)樂清、龍灣、瑞安、平陽、蒼南，止于與福建交界的馬站，全長約135.69公里，設計行車速度100km/h。其中樂清南塘樞紐至樂清互通與沈海（甬臺溫）高速共線，采用老路拓寬至8車道，拓寬段長度約23.65公里，路基寬度41米；其余路段均采用雙向六車道，路基寬度33.5米。項目估算總投資約345.74億元，計劃工期四年(不包括甌江北口大橋路段)。

    溫州有關方面表示，甬臺溫高速公路復線溫州段是溫州沿海產(chǎn)業(yè)帶的交通大動脈，對提高沿海陸路交通的綜合運輸效率、拓展溫州港的經(jīng)濟腹地、加速海洋經(jīng)濟開發(fā)具有關鍵作用；項目在甌江北岸接繞城高速公路北線，在飛云江南岸接繞城高速公路西南線，形成溫州高速閉合環(huán)線，對拓展溫州都市圈框架、增強中心城區(qū)的輻射力和帶動力具有重要意義；同時，還可以增加浙閩出省通道，進一步對接海西經(jīng)濟。