上海試點(diǎn)營業(yè)稅改增值稅細(xì)則11月17日出臺，根據(jù)實(shí)施細(xì)則，“改革試點(diǎn)行業(yè)總體稅負(fù)不增加或略有下降，基本消除重復(fù)征稅。”多家機(jī)構(gòu)發(fā)布的研究報(bào)告表示，增值稅擴(kuò)圍，不同類型企業(yè)獲益不一，但對于那些物流環(huán)節(jié)比較多的企業(yè)而言，能夠大幅減少重復(fù)納稅問題，有望促進(jìn)物流外包企業(yè)快速發(fā)展。 
國金證券認(rèn)為，稅改將促使物流外包更快發(fā)展。物流外包企業(yè)往往是輕資產(chǎn)企業(yè)，其業(yè)務(wù)模式一般是與客戶簽訂一攬子物流合同，然后再將運(yùn)輸和倉儲等業(yè)務(wù)外包出去。這種情況下，如果按照原先的3%繳納營業(yè)稅，那么倉儲和運(yùn)輸企業(yè)也將再繳納3%的營業(yè)稅，外包環(huán)節(jié)越多，重復(fù)納稅越嚴(yán)重，這種現(xiàn)象也嚴(yán)重制約了物流外包的發(fā)展，使得供應(yīng)鏈管理在商務(wù)模式并沒有發(fā)揮出應(yīng)有的集約優(yōu)勢。
國金證券測算，此次稅改可能使這些企業(yè)的毛利率上升2個(gè)百分點(diǎn)。物流外包企業(yè)的毛利率一般比較低，支出占收入的比重比較高，而且由于是B2B業(yè)務(wù)，其支出一般都能夠獲取增值稅發(fā)票，因此在營業(yè)稅改增值稅后，其稅負(fù)負(fù)擔(dān)有望大幅下降，將直接提升利潤率達(dá)2個(gè)百分點(diǎn)，如果按照7%的毛利率計(jì)算，其利潤提升幅度有望達(dá)到20%-30%。
舉例說明，一家物流企業(yè)的收入為100元，外包費(fèi)用為90元，按照原先3%的營業(yè)稅計(jì)算要繳納3元稅費(fèi)，則營業(yè)利潤為7元；按照營業(yè)稅改增值稅的新方案計(jì)算，則進(jìn)項(xiàng)稅為9.9元，銷項(xiàng)稅為11元，實(shí)際納稅為1.1元，營業(yè)利潤為8.9元。
興業(yè)證券認(rèn)為，增值稅擴(kuò)圍將拉動(dòng)上海服務(wù)業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)繁榮。根據(jù)實(shí)施細(xì)則，現(xiàn)有增值稅納稅人向試點(diǎn)納稅人購買服務(wù)取得的增值稅專用發(fā)票，可按現(xiàn)行規(guī)定抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額。也就是說，外地的增值稅納稅人向上海企業(yè)采購服務(wù)，可以抵扣進(jìn)項(xiàng)稅，而若該企業(yè)向非上海企業(yè)采購?fù)瑯拥姆��?wù)則無法抵扣進(jìn)項(xiàng)。這項(xiàng)政策的出臺有利于上海企業(yè)獲得更多的外地企業(yè)訂單，或者刺激外地企業(yè)將大量服務(wù)業(yè)務(wù)置于上海，通過內(nèi)部關(guān)聯(lián)交易享受增值稅抵扣的優(yōu)惠，從而拉動(dòng)上海服務(wù)業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)繁榮。
另外，興業(yè)證券指出，根據(jù)實(shí)施細(xì)則，銷售不動(dòng)產(chǎn)以及不動(dòng)產(chǎn)在建工程不得抵扣進(jìn)項(xiàng)，使得交通運(yùn)輸不同子行業(yè)受益不同。在交通運(yùn)輸各子行業(yè)中，機(jī)場、公路、倉儲、鐵路、港口、管道運(yùn)輸都屬于不動(dòng)產(chǎn)占比較大的行業(yè)，稅改使其受益程度有限，而那些動(dòng)產(chǎn)占比較大的航空、航運(yùn)、道路運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)將受益更大。
國金證券分析師黃金香表示，從目前情況看，營業(yè)稅改增值稅對于那些物流環(huán)節(jié)比較多的企業(yè)而言，能否大幅減少重復(fù)納稅的問題，有望促進(jìn)第三方或者第四方物流的快速發(fā)展。且稅改方案將繼續(xù)推進(jìn)，細(xì)節(jié)預(yù)計(jì)會更加完善，看好物流外包公司的發(fā)展前途。