□ 中國電子商務協會移動商務專家咨詢委副主任 王汝林
    電子商務快運物流，將成為“十二五”期間，引領整個物流行業發展的一大亮點。“十二五”期間，中國電子商務物流將呈現：布局合理，功能完善，效能提升，快速發展的態勢。并將以方便快捷的新口碑和服務便民的新形象走進千家萬戶。
    “十二五”期間電子商務物流這種快速發展的態勢，將集中體現在四大功能提升上。將在以下方面顯現出來：
    第一，快運物流的裝備水平將得到全面提升
    努力提升信息化水平和物流裝備水平，是發展現代物流的基礎性建設。也是“十一五”期間順豐、宅急送等企業獲得快速發展的成功經驗。“十一五”期間，順豐與IBM、ORACLE等國際知名企業合作，共同研發和建立了下單系統、手持終端系統、電子簽收系統、貨物跟蹤系統，以及半自動及全自動分揀系統等總計32個具有行業領先水平的信息系統。正是這種獨有優勢，使順豐坐穩了快運物流企業的中高端市場。
    在“十二五”期間，物流信息化將實現：由低端應用向深度應用的戰略轉變。物流應用格局：將由單體應用、單軟件應用，向體系化應用、生態關聯應用轉變。將有一大批快運物流企業逐步采用倉儲WMS系統、分撥HMS系統和配送DMS。物流快遞綜合管理系統，將及時把決策調度信息傳向立體倉庫，動態分揀，RFID追溯等快遞物流領域。一些大型電子商務企業新建的物流，將逐漸顯現出規模效應。一些基礎較好的電子商務延伸的快運物流平臺，將采用電子商務和ERP整合的全流程電子商務模式，廣泛應用標配移動POS機和PDA，實現短程物流的動態調度和動態管理。一些更先進的企業，還可能會實行空車返程動態配貨。全面提升快運物流運行效率。野蠻分揀，無端甩包，糊涂丟件，暴棚積壓的現象將得到根本改變。
    第二，快運物流配送體系將得到全面完善“十一五”期間，我國的快運物流盡管得到了快速發展。但這種發展，多是以區位布局為中心的，以跑馬圈地為目的的。不少快遞企業是有站點，無能力，特別是沒有規模化的倉儲包容能力，沒有快速分揀能力，沒有超限接納能力，沒有動態管理能力。一些區縣站點采取加盟制，不僅缺少有效管理和統籌管控，更缺少市場感知能力和應急適應能力。
    隨著阿里巴巴、京東商城、新蛋、宅急送、中鐵快運等一大批物流配送網絡體系和現代倉庫的批量建設和功能完善。預計到2013年起，我國新建和擴建的一大批功能現代的動態物流倉儲的物流包容能力就將充分顯現，物流調撥的生態關聯環節將會理順，送達能力，貨物完好率、物品追溯能力都將會得到全面提升。
    不僅如此，快運物流的區域布局、跨省聯運、社區轉運站點等延伸服務機制也將得到進一步發展和完善。快運物流配送體系必將逐步發揮出增值效能。
    第三， “云”物流服務將使快運物流服務質量得到全面提升
    數據顯示：未來四年全球云計算市場平均每年將增長27%。云計算技術的觸角，將很快伸向快運物流領域。以超強的運算能力，管理能力，智能決策能力和跟進服務能力在快運服務領域顯示出能量和風采。
    特別是批量接單的提前備貨，貨品分揀中的有序核查，貨品送達后的及時追訪，包裹運行中的動態監控，車輛運行中的電子關鎖運行監管，都將充分顯示出云計算以及物聯網等新技術在快運物流領域應用后的效能。隨著這些新技術的廣泛應用，快運物流服務質量將很快會得到新的提升。
    第四，可視化物流管控平臺將得到快速發展“十二五”期間，隨著3G的推廣和三網融合的擴展應用。強大的信息處理系統和無線手持終端將成為快運物流行業運行和管理的主要設施。會有30%的企業實現從訂單到貨品送達客戶手中的全程物流監控。可視化將使物流作業變成明白過程，可追溯過程。不僅屆時將會建起大量“可視化物流管控平臺”，而且，配送人員也將擁有具有可視畫面的手持終端。不僅庫房人員在收到訂單之后，在庫房即可按照訂單揀貨，掃描復核，所有流轉過程均有攝像監控，而且出入庫也將完全實現物流網虛擬庫管管理，確保訂單100%的配貨正確率和可追溯性。
    一些物流人士憂心重重的“開包”丟貨現象，有了“視頻警戒”和“回溯神眼”后，就可以得到有效的治理；運輸過程中的“中間下貨”現象，因為有了電子“門神”而能得到有效杜絕；分揀安全，送達安全可以得到根本保障。