昨日（16日）下午，延安至延川高速公路在革命老區——延安正式開建，這意味著4年后陜西將再添一條高速公路出省通道。

    延安至延川高速公路是我省“2367”高速公路網規劃中的7條橫向線之一——延（川）吳（起）線的延伸段，也是國家能源重化工基地通江達海的高速公路大通道。路線起于延安市寶塔區馬家溝，與國家高速包茂線相接，止于陜西省延川縣境內的劉家畔，跨越黃河與山西霍州至永和高速相接。項目建設里程115.931公里（含黃河橋1.076公里），全線采用雙向四車道高速公路建設標準。其中，馬家溝至姚店段設計速度80公里/小時，姚店至延川段設計速度100公里/小時，延川至陜晉界段設計速度80公里/小時；姚店至延川段路基寬26米，其余24.5米。項目總投資估算106.2億元。全線設特大橋2162米/2座（雙幅），長隧道20320米/13座（單洞），橋隧總量占路線總長的48.5%；擬設馬家溝、青化砭、姚店、甘谷驛、岳口（預留）、文安驛、延川西（預留）、延川和乾坤灣9處互通立交；設服務區2處、停車區2處。項目同步建設立交連接線11.06公里。

    延安至延川公路建成后，將在陜晉兩省交界處新增一個公路出省通道，并與山西境霍（州）永（和）高速公路相接，對加強兩省人員與物質的流通，促進兩省資源及生產要素的優勢互補，特別是在能源開發與綜合利用領域的攜手合作，進而推動整個中部與西部地區經濟的交流與協作具有積極的促進作用。