從目前各行各業的相關信息來看，政府的決策部門也看到了我國冷鏈流產業的發展與經濟增長的需求相差過大的弱勢，故在近年來持續推出產業政策以扶持其快速發展。據空調制冷大市場調查了解，在2007年《易腐食品機動車輛冷藏運輸要求》正式頒布施行，其中就首次提出了“冷鏈物流”這個概念;2009年有關部門又退出了《物流業調整和振興規劃》，其中著重強調了要重點發展農產品和食品的冷鏈物流體系；而2010年11月，中國冷鏈物流聯盟正式成立，同年上半年，國家發改委將出臺《農產品冷鏈物流規劃》，計劃到2015年極大地緩解我國冷藏技術設施不足的問題。可以見得，中國的冷鏈物流產業在國家政策方面已經獲得了眾多的扶持，而需要利用這些扶持來壯大行業，還需要與冷鏈相關的各種其他產業共同發力驅動。 　　值得指出的是，鐵路提速、高速公路網的建成、高鐵建設的提速等因素，均意味著物流產業鏈的發展已到了一個新的層次，物流產業有望出現提速的態勢，物流板塊極有可能產生高速成長的上市公司，進而為A股市場提供新的做多對象。
　　從物流產業的發展趨勢來看，有兩大產業極有可能出現爆發式增長的可能性：近年來在冷鏈設備中應用GPS定位系統和RFID監測技術，成為我國冷鏈信息技術發展的重要方向。據制冷快報記者了解，利用多采點智能溫度儀、車載GPS系統和“帶溫度傳感器的RFID標簽”，能迅速準確地記錄和回傳冷藏車、箱體內的多點溫度，將溫度變化記錄在對產品的生鮮度、品質中，以做到覆蓋全冷鏈流程的監測和管理。因此，這些設備的細分產業股面臨著極大的成長機遇。
　　其次是新興細分產業，這包括化工物流等專業產業。化工物流由于擁有極強的安全性要求，進入門檻極高，毛利率也較為驚人。而冷鏈產業鏈在近年來漸成物流業迅猛發展的新興產業，從過去5年我國農產品和食品這兩類主要冷鏈貨種的增長速度來看，農產品已進入穩定期，產量復合增長率4.5%，其中奶類產量的增速高達16.6%;食品行業則仍處于快速成長期，產量復合增速達16.7%，其中增長最快的冷鮮肉和速凍食品，增速分別達24%和17%。因此，未來冷鏈的細產業將出現高成長的品種。