先簽字后驗貨

  安徽省馬鞍山市的張小姐在網上購買了一臺豆漿機，快遞人員送上門時，要求她“先簽字后驗貨”，并說這是公司規定。由于擔心物品損壞，她要求先開箱驗貨再簽字。一時間雙方僵持在“先簽字還是先驗貨”的問題上。由于急于拿到東西，張小姐最終還是先給快遞員簽了字才拿到了包裹，讓她慶幸的是物品沒有損壞。

  目前，多數快遞公司都執行“先簽字后驗貨”的規定，“先簽字后驗貨”已經成為大量快遞糾紛的根源之一。根據《消費者權益保護法》第八條之規定：“消費者享有知悉其購買、使用的商品或者接受的服務的真實情況的權利”。作為收件人，要求在簽字前驗貨是知悉快遞公司服務內容、貨物是否損毀缺失等情況的前提。而“先簽后驗”這種行為明顯侵犯了消費者的知情權和公平交易權。此外，部分快遞企業在快遞單背面的《快遞服務協議》中標注的“收件經收件人或代收人簽收或簽章后，視為快件已安全送達”也是一種霸王條款，不具有應有的效力。

  貨物損壞不負責

  南京的馬先生在網上買了部手機，貨物送到后快遞員讓先簽收，快遞員走后，馬先生拆開包裹發現手機外殼嚴重磨損，然后打開窗戶叫快遞員不要走，說貨是壞的，快遞員答應了，可他下樓發現快遞員已走。跟賣家聯系，賣家說拒收才能處理，再聯系快遞公司，快遞公司說簽收就沒法拒收了。

  在網購領域，運輸環節爭議較多，尤其是家電、家具類產品易碰撞損壞，事后很難界定責任，物流公司大都不認賬，而賣家也不愿賠償。即使找到責任方，如果貨物沒有保價，也賠不了多少。按照《消費者權益保護法》規定，如果消費者沒有選擇保價，就視為放棄保價的權利。根據我國2008年1月1日開始實施的《郵政行業標準——快遞服務》規定，對沒有購買保價（保險）的快件，一旦遺失，快遞公司的賠償標準應按照《郵政法》、《郵政法實施細則》及相關規定辦理，而根據《郵政法》第三十三條第（三）款“非保價郵包，按照郵包實際損失價值賠償，但是最高不超過國務院郵政主管部門規定的限額”。在《國內特快專遞郵件處理規則》中又將這一原則具體化為按實際損失補償，但最高補償金額不超過所付郵費的2倍，包裹類的物品最不超過所付郵費的5倍。

  送貨不上門

  2010年春節前，身在廣州的合肥姑娘小李給爺爺在網上買了一件羽絨服。令小李沒有想到的是，快遞員竟然打電話讓80多歲的爺爺到小區門口去取，當天天空還飄著雪花，爺爺去取物品時差點摔跤。

  據消費者協會統計，消費者投訴的類似送貨不上門等問題不在少數，當前大部分快遞公司都會在“送貨上門”這項服務內容上打個折扣，有的送到樓下，有的送到小區門口，更有甚者直接要求客戶到配送站自取。網購時，消費者支付了快遞費委托快遞公司運送貨物，快遞公司如承諾為送貨上門就必須依法履行合同。如果快遞人員拒絕送貨上門，消費者完全可以向工商、消費者協會等部門或組織投訴。當然，消費者如果不是很忙貨物不太重，也可以自己下樓拿貨物。