2011年1-10月，臺州港累計完成貨物吞吐量4206.3萬噸，同比增長8.8%，其中外貿(mào)吞吐量814.3萬噸，同比增長3.2%；集裝箱吞吐量108400TEU，同比增長14.4%，發(fā)展勢頭強勁。 
　　臺州港實現(xiàn)集裝箱運輸工作長足發(fā)展，一是堅持集裝箱定班運輸。今年新增海門至寧波、大麥嶼至青島，和大麥嶼至天津內(nèi)貿(mào)航線計3條，并已實施海門至寧波集裝箱內(nèi)支線定班運輸，實現(xiàn)每日1班，同時大麥嶼至寧波的集裝箱也可望定班運輸。 
　　二是大力發(fā)展港口集裝箱運輸配套服務業(yè)。前10月已引進馬士基、中海、以星、地中海、現(xiàn)代5家集裝箱干線運輸公司的清洗、修理集裝箱業(yè)務；在海門港區(qū)設立箱管業(yè)務，使臺州進口集裝箱在臺州港就近還箱，同時使臺州外貿(mào)出口企業(yè)在臺州港提箱。 
　　三是增加港口投入，提高港口集裝箱綜合通過能力。臺州灣港務公司新購置堆高機、正面吊等港口機械和設施，共計投入1000多萬元；收購整合物資局碼頭等后方場地，港口集裝箱堆存能力大大提升。 
　　四是開展臺州-舟山外貿(mào)出口直通關運輸。今年開通了俄羅斯航線，實現(xiàn)臺州與舟山的支線運輸直接與集裝箱遠洋干線對接，臺州該航線出口的外貿(mào)貨物直接在臺州當?shù)貓箨P出口。 
　　五是外貿(mào)集裝箱“棄陸走水”不斷擴面，繼去年推動吉利汽車出口集裝箱走水路內(nèi)支線后，今年繼續(xù)為重點外貿(mào)企業(yè)量身打造的港口服務進一步拓展，臺州中能、巨科、星星等外貿(mào)出口進入內(nèi)支線棄陸走水行列。（本文來源：浙江省港航局、臺州市港航局）