日前，通遼至好力堡高速公路開工，至此，內蒙古14條出區通道中，7條已建成，其余7條全部開工。 
　　據了解，內蒙古規劃的14條出區高速公路大通道總里程2480多公里，其中連通北京的高速出口3個，天津1個，沈陽2個，長春2個，西安1個，太原2個，銀川2個，哈爾濱1個。目前建成的7條出區通道中，通往河北、寧夏的各2條，通往山西、陜西、吉林的各1條。 
　　內蒙古地處北部邊疆，對外與蒙古國、俄羅斯接壤；對內橫跨東北、華北、西北，與8個省份相鄰。內蒙古依托其地處黃河中上游和環渤海經濟圈的區位優勢，成為溝通三北地區經濟的重要樞紐。同時，內蒙古又是國家重要能源、化工、冶金、農畜產品基地，內蒙古經濟可以說是“運出去”經濟。加快打通內蒙古與周邊省（市、區）大中城市之間的高速公路，對于推動內蒙古“資源轉換”和“加工增值”等，具有重大意義。 
　　2010年，內蒙古自治區交通運輸廳把加速出區通道建設作為交通基礎設施建設的重中之重，繼續做好錫林浩特至北京高速公路桑根達來至寶昌段等出區通道續建項目建設，阿拉善盟（巴彥浩特）至銀川段、錫（盟）張（家口）高速公路寶昌至三號地段建成通車，烏蘭浩特至長春（石頭井子段）建成并通過交工驗收。 
　　2010年，內蒙古還開工了錫林浩特至桑根達來、桑根達來至寶昌段二期工程、十七溝至大飯鋪、海拉爾至牙克石、赤峰至茅荊壩、呼和浩特至殺虎口、通遼至好力堡高速公路等7個項目。