粵東人民期盼已久的交通大動脈潮州至揭陽高速公路昨天復工建設。項目擬定建設工期為32個月，計劃于2013年底建成通車。項目建成后，將成為潮汕平原東西方向最為快捷的陸上通道，對實現潮州、汕頭、揭陽三市半小時經濟圈，密切區域內聯系、促進區域經濟發展有著重要的現實意義。 
　　復工儀式在擬建的潮揭高速公路韓江西溪特大橋西岸浮洋鎮鳳儀村隆重舉行。省人大常委會原副主任黃偉鴻，市委書記、市人大常委會主任駱文智，省人大常委、辦公廳巡視員陳小莉，省交通運輸廳副廳長賈紹明，深圳泰邦集團董事長黎康新共同啟動復工按鈕，隨后與市領導黃俊潮、張錫文、謝烈鵬、陳央、張益群、陳淡云，市政府秘書長丁應亮及揭陽市政府有關領導等為項目復工建設培土奠基。 
　　潮揭高速公路位于粵東地區高速公路網的中心位置，其建設對于完善粵東高速公路網絡，連接廣東省高速公路網，解決潮州至揭陽交通瓶頸問題，改善粵東地區與贛南、閩西南地區的交通條件，優化投資環境，促進經濟協調發展，實現省委、省政府提出的“五年大變化、十年大發展”目標，具有十分重要的現實意義。潮揭高速公路項目2002年立項，2004年開工之后卻一直“擱淺”，這一問題受到駐潮州市省人大代表的強烈關注。在省十一屆人大三次會議期間，潮州團代表關于潮揭高速公路項目建設的意見受到省的高度重視，在省有關部門的大力支持下促成了項目早日復工建設。項目于2010年11月經廣東省人民政府批準，由深圳泰邦集團有限公司作為替代業主以特許經營方式承擔項目的投資、建設和經營、管理任務。 
　　賈紹明在儀式致辭中說，潮揭高速是省高速公路重點建設項目之一，其建設將進一步改善粵東地區交通和投資環境，拉近與珠三角經濟區的距離。他要求，深圳泰邦集團要認真履行職責，狠抓項目管理，按時按質完成項目建設任務，讓項目經得起歷史和人民的檢驗，為我省高速公路建設創造新經驗，為廣東省新一輪大發展作出應有的貢獻。他要求潮州、揭陽兩市抓住機遇，按計劃完成征地拆遷任務，全力以赴加大工作力度，為項目無障礙施工創造有利條件，共同推進潮揭高速公路如期建成通車，為促進經濟發展發揮積極作用。 
　　市委常委、常務副市長謝烈鵬在儀式致辭中表示，潮州市將做好項目建設的各項協調、配合工作。他要求，全市各級各有關部門、項目沿線所在地干群要樹立大局意識，全力支持項目建設，共同為項目建設順利實施創造良好環境。他希望，項目施工單位、監理單位要嚴格按照有關規定和程序，精心組織，強化管理，保質量、保安全、保進度，爭取項目早日建成通車。 
　　據了解，潮揭高速公路東起于潮安縣鐵鋪鎮，與汕汾高速公路在鐵鋪互通處連接，經潮安縣官塘鎮、磷溪鎮、江東鎮、浮洋鎮、鳳塘鎮和揭東縣玉滘鎮，在云路鎮與汕梅高速公路東線相連。全長29.352公里，其中潮州境內23.790公里，揭陽境內5.562公里。全線共設鐵鋪、磷溪、江東、潮州南（浮洋）、玉滘、揭東互通式立交六處；分離式立體交叉12處，特大橋2座，大、中、小橋55座，涵洞43道，通道74道；同步建設潮州南管理中心、溪口服務區各一處；同時設有磷溪連接線一條，長3.891公里。項目采用雙向四車道高速公路標準設計，路基寬度26米，路面寬度22.5米，設計行車速度100公里/小時。