"以前賣菜需要我們先設法送到鎮上或附近的農貿市場上去，現在通公路了，蔬菜公司的車可以直接開到村里來運菜了。" 17日上午，山東壽光菜農李師傅欣喜地說。據了解，山東壽光所有行政村的公路通車率達到了100%，打通了公路"腸梗阻"，保證了蔬菜的及時外運和購銷。

　　據了解，前幾年，山東省壽光市農村公路建設標準低，建成后缺乏正規、科學的養護管理，造成許多農村公路前修后爛，一到產菜旺季，車輛增多，路況差，導致了公路"腸梗阻"。近幾年，壽光市交通、公路、建設部門積極爭取鄉村道路建設的配套資金，先后投入近20億元用于農村公路高標準建設改造，目前，公路通車總里程已達3848公里，公路密度為每百平方公里156公里。二級及以上公路占總里程的85%，鄉鎮通達率達到了100%。壽光全市所有行政村公路通達率全部達到了100%，并率先在山東省實現了村村通等級柏油路，這在山東省縣級市公路建設史上屬前列。

　　此外，壽光還于去年新建了山東省縣級道路建設史上單項投資最大、里程最長、登記最高、線位最復雜的羊田路，自此，羊口港有了通港"小高速"，從壽光城區駕車至羊口港不到30分鐘，進一步優化了全市公路網布局，保證了農村公路作為全市社會經濟的"毛細血管"的暢通。據介紹，今年，該市又加大農村公路建設改造力度，投資9000萬元新修、改造農村公路233公里。