一、我縣物流業(yè)發(fā)展的基本情況 
      近幾年來，深受泛珠三角經(jīng)濟的影響，長沙縣經(jīng)濟和社會發(fā)展步伐日益加快，物流業(yè)順勢而為，發(fā)展框架開始構(gòu)建。目前我縣共有物流企業(yè)923家，2010年全縣物流產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值24億元，同比增長12.3%，占縣域GDP的6.3%，其中交通運輸倉儲業(yè)實現(xiàn)增加值14.8億元，貨運收入9.2億元，同比增長22.9%。
全縣建成了中南汽車及零部件物流、工程機械物流、通程商業(yè)物流、眾鑫建材物流、暮云煙草物流、安沙貨運物流園等為重點的物流園區(qū)。以汽車配件、整車銷售為中心的中南物流園，已完成總投資16.6億元，其規(guī)模位居全省第一，目前已引進各類汽車、汽配、五金機電、重卡、物流廠商2700多家，汽車品牌91個，汽配、五金機電品牌3500多個，擁有包括微型車、家用轎車、商務(wù)車、中巴、大巴、輕卡、中卡、重卡、特種車在內(nèi)的幾乎全系列汽車產(chǎn)品，擁有65家4S店、1.3萬平方米的現(xiàn)代化新車展示廳、設(shè)有環(huán)行試車道的新車展示廣場，有160多棟建筑組成的汽配五金機電城。物流園為國家級長沙經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)的三一重工、遠大空調(diào)、中糧可口可樂、力元新材料等企業(yè)提供物流，目前，全國除臺灣外的所有省份都有車輛在此停車配載。安沙物流園已納入長株潭城市物流的重點，另外還有全省最大的、集郵件和貨運于一體的郵政樞紐中心以及全省最大的醫(yī)藥物流中心湖南雙舟醫(yī)藥和老百姓大藥房有限公司也都落戶在縣城星沙。
      二、我縣發(fā)展物流業(yè)的基礎(chǔ)條件
      1、交通基礎(chǔ)。長沙縣地處崛起中的湖南省長株潭經(jīng)濟圈的核心地帶，策應(yīng)沿海，承東啟西，拓南展北，區(qū)位優(yōu)越，交通發(fā)達，是商家的必爭之地。京珠高速、107國道、省道S207線南伸北展；長永高速、機場高速、319國道東貫西通；穿越縣境的武廣高速鐵路、長株高速已經(jīng)動工興建。黃花國際機場坐落境內(nèi)，縣城星沙座落于縱橫交叉的高速交通樞紐，距霞凝新港和長沙火車站僅8分鐘車程。
      2、經(jīng)濟基礎(chǔ)。近年來，我們搶抓中部崛起機遇，實施“興工強縣、強農(nóng)富民、三產(chǎn)活縣”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、“東拓西接”的縣城擴容提質(zhì)戰(zhàn)略和“開放帶動、可持續(xù)發(fā)展的”縣域經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略，全力推進縣域經(jīng)濟社會快速發(fā)展。2010年共實現(xiàn)GDP620億元，工業(yè)總產(chǎn)值1200億元，財政收入達75億元，縣城與國家級長沙經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)南北功能分區(qū)，相互融為一體，1992年開始建設(shè)，1996年縣治由市區(qū)搬遷至現(xiàn)址，規(guī)劃面積60平方公里，現(xiàn)已建成區(qū)面積近30平方公里。連續(xù)五屆進入全國縣域經(jīng)濟基本競爭力“百強縣”，縣域經(jīng)濟基本競爭力、綜合實力及中小城市綜合實力三項排名均進入全國百強。
      3、工業(yè)基礎(chǔ)。物流業(yè)的快速發(fā)展，離不開企業(yè)的快速發(fā)展，特別是工業(yè)企業(yè)的強勢推進。我縣始終把優(yōu)先發(fā)展工業(yè)作為經(jīng)濟工作的第一要務(wù)，堅持“工業(yè)興縣、園區(qū)興工、項目興園、科技興項目”的思路，以做強開發(fā)區(qū)、做活工業(yè)園、做大產(chǎn)業(yè)群、拉長產(chǎn)業(yè)鏈為著力點，全力推進工業(yè)化進程。2010年，全縣完成合同利用外資5.2億美元，實際到位外資2.9億美元；實際到位內(nèi)資91.6億元；市外境內(nèi)資金形成固投60.6億元。
      4、規(guī)劃基礎(chǔ)。我縣縣城從1992年開始建設(shè)，到目前一座現(xiàn)代化新城已初具規(guī)模。經(jīng)開區(qū)投資環(huán)境綜合評價指數(shù)列中西部16個國家級開發(fā)區(qū)第1位。按照《長沙縣現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展與空間布局規(guī)劃》，打造以縣城為中心、六個鄉(xiāng)鎮(zhèn)為組團、三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)為重點的200平方公里核心經(jīng)濟圈，規(guī)劃建設(shè)黃興生活物流、暮云煙草物流、黃花空港物流、安沙貨運物流等物流園區(qū)。
      5、政策扶持。為實現(xiàn)長沙縣物流產(chǎn)業(yè)做大做強，我縣新出臺的《關(guān)于加快現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的若干優(yōu)惠政策》，對物流園區(qū)實行培育期按納稅情況給予以獎代投的鼓勵政策、用地優(yōu)先優(yōu)惠等，支持落戶于長沙縣的物流企業(yè)的發(fā)展。
      三、我縣發(fā)展現(xiàn)代物流面臨的問題
      1、物流企業(yè)管理水平有待進一步提高，大多數(shù)企業(yè)都仍然保留著“大而全”、“小而全”的經(jīng)營組織方式，基本處于傳統(tǒng)的物流運作管理狀態(tài)；
      2、基礎(chǔ)設(shè)施不足，物流技術(shù)與設(shè)備落后，雖然我縣在城市建設(shè)和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面有了很大發(fā)展，但是現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施還比較落后，成為限制我縣現(xiàn)代物流發(fā)展的重要因素；
      3、第三方物流企業(yè)發(fā)展緩慢，不能滿足區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展要求，現(xiàn)代物流理念缺乏，物流服務(wù)水平低下，方式和手段比較單一，物流企業(yè)組織規(guī)模較小，缺乏必要的競爭力；
      4、物流人才短缺，物流教育滯后，對現(xiàn)代物流研究投入不夠，人才有外流現(xiàn)象。
      四、我縣發(fā)展現(xiàn)代物流的幾點措施
      1、科學的制訂我縣現(xiàn)代物流發(fā)展的政策制度，建立權(quán)威的物流管理部門，進行統(tǒng)一規(guī)劃，改變物流發(fā)展和管理的自然狀況；
      2、采取多元投資方式，加強我縣現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，盡快形成配套的綜合運輸網(wǎng)絡(luò)、完善的倉儲配送設(shè)施、先進的信息網(wǎng)絡(luò)平臺；
      3、培育和發(fā)展物流市場，有效提升物流企業(yè)競爭力，在產(chǎn)業(yè)政策、稅收、金融、城市規(guī)劃、人力資源等方面進行協(xié)調(diào)，大力扶持物流企業(yè)的發(fā)展，積極改善物流市場環(huán)境，提高資源集聚與輻射能力；
      4、加強物流發(fā)展理論研究和技術(shù)開發(fā)工作，結(jié)合城市交通、環(huán)保、城市規(guī)劃、土地管理等多種因素進行深入細致的調(diào)查研究和論證，支持和引導(dǎo)物流科研工作確保現(xiàn)代物流的順利發(fā)展；
      5、普及現(xiàn)代物流知識，加強物流人才培養(yǎng)，引導(dǎo)企業(yè)、行業(yè)組織及民辦教育機構(gòu)參與并開展多層次的物流人才培訓(xùn)和教育工作，以適應(yīng)快速發(fā)展的物流事業(yè)需要。
當前，我們正在按照“五個統(tǒng)籌”和科學發(fā)展觀要求，著力打造生態(tài)長沙縣、活力長沙縣、和諧長沙縣。以建設(shè)全面小康社會為目標，以提高服務(wù)水平和執(zhí)政能力為動力，以不斷優(yōu)化環(huán)境和招商引資為手段，加快“三化”進程，培育市場體系，調(diào)優(yōu)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變增長方式，增加可用財力，提升縣域經(jīng)濟實力，提高全縣人民生活水平，實現(xiàn)經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展。