5年內投資約125億元，建設舟山本島西北部石油化工交易物流園區、老塘山國際糧油中轉儲運與加工貿易物流園區及舟山本島北部臨港產業物流園區3大物流園區，加快推進物流園區集疏運網絡體系的不斷完善，做大做強港口物流企業，搭建優勢互補、互利共贏的發展平臺……近日，筆者從定海港航管理部門獲悉，今年起，定海將全力加快港口建設步伐，先行先試，大手筆推進群島新區建設。 
    "當前，定海港口物流業發展已初具規模，逐漸成為促進區域經濟發展的支柱產業。目前，定海轄區重點物流園區的建設正按計劃逐步推進，物流園區(中心)逐步形成。特別是老塘山港區國際糧油集散中心已初具規模。自2002年以來，中心累計投資已超60億元，聚集各類企業32家，其中主要糧油加工儲運企業6家，多數企業集中在老塘山三期工程后方，總計占地面積約1600畝。2010年，中心完成糧食吞吐量500余萬噸，從2008年起成為浙江最大的糧油集散中心。"舟山市港航管理局定海分局副局長蒲叢軍介紹。 
    蒲叢軍說，本島西北部石油化工交易物流園區主要依托世紀太平洋化工、中海油舟山石化、天祿能源、納海油污水、光匯能源、中石化冊子油庫等項目，建成石油化工大宗交易為特色的物流園區，總投資估算約5億元；老塘山國際糧油中轉儲運與加工貿易物流園區以引進國內外大型糧食供應、貿易商，擴大糧食的貿易加工為主，為舟山及長三角地區提供糧油儲存、加工、配送等物流服務，打造全省乃至全國重要的糧食交易加工園區，總投資約20億元；舟山本島北部臨港產業物流園區將聯合大長涂、衢山設立約10平方公里的大宗散貨保稅港區，圍繞北部臨港產業帶開發，重點發展臨港船舶和海洋工業物流和保稅物流，總投資約100億元。 
    據該局相關負責人介紹，總體上，物流園區及物流中轉、轉運設施等正朝著規模化、專業化方向發展。3大物流園區集疏運網絡體系已基本形成，目前，港域已初步形成多種運輸方式齊備、縱橫交錯的海陸空立體集疏運網絡。轄區港口物流企業已具備相當規模，截至目前，共有港口企業99家、碼頭(泊位)102座，其中萬噸級以上碼頭(泊位)15座，靠泊能力計93.5萬噸，占整個舟山港域的一半左右。未來的5年，定海港口物流業的發展注定會為群島新區建設藍圖描上精彩的一筆。（交通旅游導報 吳紫明）