Krafcik在最近的一次采訪中表示，韓美自由貿易協定給現代汽車公司帶來的利益幾乎為零，現代今年將在美國生產42萬輛汽車，向美國出口20萬輛汽車。
　　Krafcik還表示，按照自由貿易協定，韓國向美國出口車輛的關稅到第五年才取消，所以未來的四年里我們并不能得到太大的益處，而到5年后關稅取消之時，美國當地的汽車產量已經很高了。
　　去年美國車企向韓國的出口量少于7,500輛，而韓國車企則向美國出口56萬輛汽車。美國國際貿易委員會預測，新的自由貿易協定將在較大程度上促進韓國汽車出口。然而美國汽車工人聯合會主席鮑勃金上周表示，按照自由貿易協定，美國可以向韓國出口2.5萬輛汽車，這個數字是目前的10倍。