當(dāng)你駕車行駛在高速公路上，不用停車就可繳費(fèi)，不用現(xiàn)金就可支付——在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用時代，智能交通有望成為“引領(lǐng)者”。 
　　10月20日，“2011中國國際物聯(lián)網(wǎng)大會”在江蘇無錫拉開帷幕。本屆物聯(lián)網(wǎng)大會以“應(yīng)用，讓物聯(lián)網(wǎng)從概念走向現(xiàn)實”為主題，而在諸多應(yīng)用中，智能交通正以其起步早、體量大、應(yīng)用模式更為成熟等特點(diǎn)，成為最受關(guān)注的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用之一。 
　　此前發(fā)布的《交通運(yùn)輸信息化“十二五”規(guī)劃》中明確提出，要通過信息化手段提升交通運(yùn)輸管理能力和服務(wù)水平，其中包括推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化和智能化，要求“十二五”期間交通基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸裝備運(yùn)行監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)基本建成，干線公路網(wǎng)重要路段和內(nèi)河干線航道重要航段監(jiān)測覆蓋率達(dá)到70%以上，重點(diǎn)營業(yè)性運(yùn)輸裝備監(jiān)測覆蓋率達(dá)到100%。 
　　截至目前，車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)在“兩客一危”、重點(diǎn)營運(yùn)貨車、大型工程機(jī)械以及出租車等專業(yè)運(yùn)輸裝備上展開試點(diǎn)。 
　　據(jù)中國物聯(lián)網(wǎng)研究發(fā)展中心主任，中國科學(xué)院微電子研究所所長葉甜春介紹，物聯(lián)網(wǎng)真正實現(xiàn)萬億級產(chǎn)業(yè)規(guī)模的時間節(jié)點(diǎn)可能在“十三五”后期。而從應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看，“現(xiàn)有市場規(guī)模還不大的領(lǐng)域，恰恰是下一階段的發(fā)展重點(diǎn)。包括智能交通、健康醫(yī)療、基礎(chǔ)設(shè)施等。” 
　　“智能交通主要為解決兩大問題，一是要交通安全，二是交通擁堵。”中國工程院院士劉韻潔昨日表示，力爭到2020年實現(xiàn)2億輛車能夠車聯(lián)網(wǎng)。 
　　值得注意的是，國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心副主任，全國智能交通系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會秘書長楊琪認(rèn)為，由于各個城市情況不同，物聯(lián)網(wǎng)在城市交通中的建設(shè)存在地區(qū)差異，也不易突破地域形成規(guī)模化發(fā)展。“從這個角度出發(fā)，物聯(lián)網(wǎng)在高速公路中的應(yīng)用具有更大的增長潛力。” 
　　在楊琪看來，ETC(電子不停車收費(fèi)系統(tǒng))可以說是智能交通中物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的雛形。 
　　據(jù)介紹，目前我國聯(lián)網(wǎng)電子收費(fèi)相關(guān)智能卡產(chǎn)品產(chǎn)量已達(dá)到約200萬片，總產(chǎn)能可達(dá)3億片/年以上。已有22個省份開通不停車收費(fèi)和非現(xiàn)金支付系統(tǒng)，覆蓋高速公路歷程約6萬公里，達(dá)到高速公路總里程的80%。 
　　楊琪還透露，目前我國已有91個智能運(yùn)輸系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)得到確立，近期標(biāo)準(zhǔn)化工作的重點(diǎn)將在標(biāo)識、車路協(xié)同、信息安全信任體系領(lǐng)域。 
　　有券商預(yù)計，我國智能交通2015年的市場規(guī)模將達(dá)到250億元，年均復(fù)合增長率將超過15%。 
　　“十二五”物聯(lián)網(wǎng)大展拳腳 細(xì)分領(lǐng)域增長空間可觀 
　　上海證券報 魏夢杰 溫婷 
　　第二屆中國國際物聯(lián)網(wǎng)大會20日在江蘇無錫啟幕。會上，總額108.8億元的10個物聯(lián)網(wǎng)項目正式落戶于此，內(nèi)容覆蓋物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化、公共服務(wù)平臺建設(shè)和示范應(yīng)用建設(shè)等多個領(lǐng)域。于“十二五”開局之年展望物聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)前景，未來幾年物聯(lián)網(wǎng)將會以怎樣的方式和形式發(fā)展，成為會上眾多嘉賓討論的熱點(diǎn)。 
　　攻克核心技術(shù)是硬任務(wù) 
　　工信部科技司司長聞庫在大會期間透露，目前工信部正會同有關(guān)部委積極推進(jìn)無錫國家傳感網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)的建設(shè)，研究制定促進(jìn)我國物聯(lián)網(wǎng)健康、有序發(fā)展意見和“十二五”發(fā)展規(guī)劃。“十二五”期間，物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的主要任務(wù)是大力攻克核心技術(shù)，加快構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)體系，協(xié)調(diào)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，著力培育骨干企業(yè)，積極開展應(yīng)用示范，合理規(guī)劃區(qū)域布局，加強(qiáng)信息安全保障，提升公共服務(wù)能力，初步形成創(chuàng)新驅(qū)動、應(yīng)用牽引、協(xié)同發(fā)展、安全可控的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展格局。 
　　世界信息產(chǎn)業(yè)第三次浪潮 
　　“物聯(lián)網(wǎng)是世界信息產(chǎn)業(yè)第三次浪潮。”這是新華社副社長周錫生于會上所作演講的主題。 
　　他指出，今年是“十二五”開局之年，國家明確提出要把戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展為先導(dǎo)型、支柱型產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)增加值在國內(nèi)比重將達(dá)到8%左右，物聯(lián)網(wǎng)作為新一代新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展之一，面臨諸多難得的發(fā)展機(jī)遇。 
　　“現(xiàn)階段我國物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展應(yīng)盡快轉(zhuǎn)入以產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)、示范商業(yè)市場為核心內(nèi)容的發(fā)展階段。”在周錫生看來，目前我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)總體上仍處于初級階段，產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)仍沒有真正突破，制造工藝水平還不夠高，產(chǎn)業(yè)鏈銜接還不夠順暢，應(yīng)用需求層次還偏低，商業(yè)模式還不夠清晰，資源共享還不足，在一些層面還有不完全相同的認(rèn)識。 
　　不過，對于未來物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展前景，中國物聯(lián)網(wǎng)研究發(fā)展中心主任葉甜春自信滿滿。他表示，針對物聯(lián)網(wǎng)的整體發(fā)展，發(fā)改委和工信部已有一系列的規(guī)劃。到2020年前，中國已經(jīng)規(guī)劃了3.86萬億元的資金用于物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展。 
　　2015年市場規(guī)模將達(dá)5000億 
　　據(jù)葉甜春介紹，“2011年中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到2500億元，到2015年中國物聯(lián)網(wǎng)整體市場規(guī)模將達(dá)到5000億元，年復(fù)合增長率超過30%，市場投資前景巨大。” 
　　物聯(lián)網(wǎng)細(xì)分行業(yè)將獲得巨大的增長空間，這已成眾多與會專家的共識。 
　　“目前中國物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用市場，安防是最大一塊，之后是電力、交通，其他領(lǐng)域如物流、醫(yī)療、手機(jī)支付份額都還是不大。”不過葉甜春認(rèn)為，從應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展來講，現(xiàn)有市場發(fā)展規(guī)模還不大的領(lǐng)域，恰恰是下一階段重點(diǎn)發(fā)展的。 
　　中國電信副總工程師靳東濱則在發(fā)言中重點(diǎn)闡述了智慧城市。“智慧城市的發(fā)展目標(biāo)主要有四個：第一是安全，第二是便捷，第三是高效，第四是綠色。”靳東濱補(bǔ)充指出，所謂的安全是廣義的，既包括城市安全，也包括金融安全，這都需要一個支持智慧城市信息化的基礎(chǔ)設(shè)施。 
　　值得注意的是，針對當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)存在的諸多問題，專家們也各抒己見。葉甜春稱，目前我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)還存在缺乏核心技術(shù)自主知識產(chǎn)權(quán)、行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)缺失、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展不均衡、各行業(yè)間協(xié)作困難多、盈利模式無經(jīng)驗供借鑒以及推廣中的安全問題等諸多問題。 
　　“物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈沒有劃分開來，基本上是各個公司試圖都要做一站式解決方案，這說明物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)還處于初級階段。到將來無論是系統(tǒng)商、運(yùn)營商還是解決方案企業(yè)，如果無法‘一竿子捅到底’，那才說明市場規(guī)模做得足夠大了。”葉甜春說。（本文來源：上海證券報）