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中國冷鏈物流落后的背后

2011-10-21 15:22:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
如今的社會話題之復雜,早已超過“錯”和“對”所能夠形容的范圍。之所以某個經濟學家總是說,我們不能用兩分法——非黑即白來看問題。對于勾兌門也是一樣,其本身的產生是一種社會事件,而不能僅僅看做是社會的錯誤。   企業們的難言之隱
  商人們都有很多似真似假的謊言,令人無法辨別。但在勾兌門中,有一句話必然是實話,那就是肯德基的發言人所說的:“如果采用先榨,則無法保證所有肯德基三千多家中國門店的產品一致性。”不但是肯德基存在這樣的問題,味千拉面和海底撈都面臨一樣的問題。而這些會導致企業擔心的因素正是“中國特色”。
  1、中國冷鏈物流的落后
  還記得雨潤的裸運么?7月27日,雨潤的一輛冷鏈車在運輸途中被拍攝到“裸運”。一名網友在旅途中看到一輛雨潤冷鏈車泊停在路邊,而該車運輸的正是雨潤冷凍鮮肉。網友“一劍穿心”從安徽阜陽市潁州區河濱巷中段路過時,正碰上一輛寫著“雨潤食品“的貨車在卸保鮮肉。當天,阜陽氣溫高達35℃,“一劍穿心”用手機拍下了卸貨過程。
  你可能無法相信,該冷鏈車得目的地是距離卸貨地點以外幾百米的一家自由市場。在35攝氏度的氣溫下,兩名年輕人穿著鞋子踩在豬頭堆里,正往車尾一輛破舊三輪車上卸貨。地上還鋪了一張墊子,凌亂地放著豬頭,一只母雞和一條狗圍在豬頭旁邊覓食。如此水平的冷鏈物流如何讓人放心?如果肯德基和其他勾兌門相關企業采用中國的冷鏈物流來運輸相關材料,又如何能保證每天造成的豆漿原料不會發霉變質,豆漿的相關指標都能優質過關?可見,肯德基的擔心并不是沒有道理。
  2、非自動化的不可控因素太多
  如今的工業體系的精髓就在于模塊化和自動化,這樣保證出產的每一個產品都是一樣的。類似于豆漿這樣的產品,每一個店面沒有工業化的生產條件,而每日早餐販售需要的豆漿量無法與工業生產的基本產量相比擬。
  工業化的方法必然行不通,如果要堅持鮮榨現磨,則必須采用半機械化半手工化的操作辦法。業內人士打過一個比方,A店的師傅多放了一顆黃豆,而B店得師傅少放了一顆,所研磨出的豆漿即使保證了安全指數,也無法保持質量指數完全的一致。這也就是為什么相關企業沒有選擇現磨,而選擇了沖泡的原因。為了避免質量差異所產生的矛盾,不得不采用沖泡勾兌的方式生產豆漿。
  3、需求量隨機,產量需要隨需求靈活變動
  也許你能夠統計和預計GDP,但你絕對無法精確統計某個肯德基門店造成的豆漿銷量。為了不斷貨,每個店面都必須有一定量的存貨。如果遇到天氣原因和一些隨機原因,則實體大豆需保存所需的成本和空間都是一家肯德基門店所無法負擔的。于是,肯德基早餐只能選擇沖泡勾兌的方法生產豆漿。
  通過以上三點的換位思考,我們對企業的顧慮有了一個大概的了解。中國特色的美食,很多情況下難以在中國特色的狀況下普及到每一個門店,豆漿成為勾兌沖泡,自然是由它的歷史背景所致。在對相關企業指責謾罵的時候,我們也應該換位思考一下。至少,肯德基的豆漿不是街邊貨;至少,肯德基的豆漿是營養安全的。
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