“這是我們針對國家成品油監控系統馬上要投運的一個成品油會商系統。對企業老板來說，一下機場就能拿著‘蘋果’查看公司油品的實時運營情況，對政府而言，坐在會議室里就能統觀各地成品油的分布，這就是我們的一個愿景。”10月11日，在“2011中國國際石油石化暨海洋工程技術大會”裝備展的一角，北京博瑞特自動計量系統股份有限公司技術總監任舜一會兒拿起一個Ipad，一會兒又拿起一個Iphone，并指著上邊顯示的界面對記者說。

　　今年年初，由博瑞特公司牽頭的國家重點科技支撐項目——國家成品油協同監管服務平臺開發與實驗項目正式啟動，項目旨在建立中國最大規模的成品油監控物聯網。首家試點選址在重慶，預計完成時間在2013年。

　　油市迫切需要普及信息化管理

　　據介紹，當前企業信息化水平兩極分化日益嚴重，大的石油企業已經進入了全面信息化的階段，而民營加油站企業都還處在較為原始的狀態。統觀整個行業，信息孤島和技術壁壘隨處可見。在我國，大部分民營加油站仍在采用人工報備手段和人工數據采集方式，這令信息的及時、真實性和完整性大打折扣。隨著市場競爭的日趨激烈，如何能通過企業自身的科學管理提高成品油的倉儲、物流效率，成為眾多企業必需要考慮的重大問題。

　　而且，“對政府而言，現有的監管手段也已經不能滿足市場發展的需要，近年來各地屢次出現的油荒就是一個例子，因此迫切需要一個能夠穩定成品油市場供應，能夠應對在極端條件下合理、科學、快速調配石油資源，為政府決策實時提供市場分析、并制定相應政策的數據采集工具。這其中貫穿在成品油從煉廠、一次物流、油庫、二次物流、加油站整個過程的每一個環節都應該實現信息化的全面管理�！比嗡凑f。

　　油到哪里，就監控到哪里

　　從2007年國家提出“兩化融合”概念以來，物聯網概念更加深入人心，其實世界對物聯網的認識早在上世紀90年代就開始了，然而“炒了這么多年，物聯網究竟應該怎么應用?這才是它的核心�！比嗡粗赋�。

　　上述平臺開發的目的就是要將物聯網與成品油市場緊密結合起來，實現“‘油’的信息要直達各級管理部，即油到哪里，就監控到哪里，管理到哪里�！�

　　該平臺將利用液位測量傳感技術和網絡技術將油庫、加油站和互聯網相連接，進行信息交換和通訊，通過對石油倉儲進行智能化數據采集、管理和分析，把握市場運行態勢和變化趨勢，一方面協助企業構建市場驅動型的供應鏈網絡，并對中小油企的供應鏈進行優化，提供高效率、低成本的供應鏈網絡服務;另一方面，有效實現石油倉儲市場跨部門、跨地區間的管理信息交換、共享和市場監測預警，形成有序、高效的石油倉儲市場應急聯運機制及石油倉儲動態數據應急共享機制，保障國家靈活應對和處置由重大自然災害和突發公共事件引發的油市危機。

　　記者了解到，該平臺的整體架構自下而上分三層：企業——省級石油倉儲協同監管服務平臺——國家石油倉儲協同監管服務平臺。石油企業建立最基層的數據收集平臺，進行企業自身的供應鏈管理，并通過物聯網技術送到省級數據中心，進行數據采集交換和處理，進而送到國家調控中心，進行統一決策、資源調配，形成有效的高效的石油倉儲聯動機制。

　　上述成品油會商系統就是此項目的配套建設的核心內容之一。記者看到，在此系統界面“存量分析”一欄的“實時庫存”里囊括了以省為單位，區域內所有加油站汽、柴油的存量信息，包括安全存量、當前存量、空余容量、凈油體積、標準體積等。與“實時庫存”并列的還有多種分析工具，如存量占比分析、存量變化分析、靜態儲備能力分析、動態儲備能力分析等�！耙灾貞c市為例，從省級到國家級相關部門隨時可以查詢重慶地區任何一家加油站的上述信息。當然我們可以通過權限的設置對不同的用戶進行管理。”任舜說。