鄭州謀劃打造都市區大交通
2011-10-20 16:42:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
一年來,圍繞探索與推進“暢通”之策,鄭州市以大視角、大規劃解決交通擁堵的理念,布局“一環三橫三縱”快速、準快速路系統,實施“鄭州市交通影響分析”,規劃“鄭州都市區現代化的交通體系”……
規劃建設重點鎖定快速路網
著眼市區內車流量最集中的主干道規劃與建設,鄭州在《綜合交通近期建設規劃》中,將重點鎖定在“一環三橫三縱”快速路系統上。“一環”是三環環城快速路,“三橫”為農業路、隴海路、建設路—金水路快速通道,“三縱”為京沙快速通道、中州大道、花園路—紫荊山路快速通道。
“今年工程項目投資約300億元,是鄭州市歷年來交通基礎設施建設資金投入最多、建設規模最大的一年。”“暢通鄭州”建設指揮部負責人說。
目前,“一環三橫三縱”規劃正在深入論證,先期項目建設提速。
全長25.2公里的京廣路沙口路快速通道工程計劃將于今年春節前全線完工通車。作為市區一條南北向快速通道,它將直接承擔火車站西出口及城市中心區對外的交通疏散功能。
鄭州三環快速化工程規劃方案經過數輪意見征集、調整完善,也將于近期進入實施階段。該路直接承擔城區內部中遠距離車輛出行,提高環線通行能力,與外圍高速公路實現快速銜接和轉換。
隴海路、農業路高架橋工程也在積極籌備。已完成道路規劃方案,并開展勘察設計招投標等前期工作。
在實施繞城高速分流市區車輛的基礎上,鄭州擬新增16處環城高速公路出入市口,加大車輛分流力度,進一步緩解市區內交通壓力。新增的16處出入口中,6個已開建,3個已批復初步設計,其余也均進入項目可研報告評審。
上項目先看是否影響交通
今年7月,鄭州市政府發布了《鄭州市交通影響分析(評價)編制管理暫行辦法》。今后鄭州市城市核心區再建設大型公建項目、居住類項目以及市政工程項目,都必須進行交通影響分析,以避免對周邊一定區域內造成的交通影響。
在城市快速路、主干路附近施工并對交通有嚴重影響的工程項目以及需要封閉道路的市政工程項目,規劃部門或公安機關交通管理部門認為對城市交通有嚴重影響的建設項目及城市交通設施項目的改、擴建,均需要進行交通影響分析。避免產生新堵點,從源頭上治理交通擁堵。
批發市場扎堆影響交通的狀況,也受到了格外關注。三環以內的部分批發市場逐步外遷被納入規劃之中。這些市場的外遷對提升老城區綜合承載力,解決中心城區交通擁堵具有現實意義。
以現代交通體系保“暢通”
著眼建設“暢通鄭州”,“內外兼修”、“遠近結合”,高起點謀劃城市交通的全局與未來。
《中原經濟區鄭州都市區建設綱要(草案)》中明確將建立現代化的交通體系,以鞏固鄭州全國綜合交通樞紐地位。
航空。構建以新鄭機場為中心的環形放射狀綜合交通樞紐。建成鄭州機場第二跑道、第二航站樓、綜合交通換乘中心等重大工程。
鐵路。建成“雙十字”鐵路客運樞紐和“米”字形客運專線網絡。配合做好鄭州至重慶、合肥、太原、濟南的鐵路建設,形成到北京、上海、天津、武漢、西安的3小時鐵路客運交通圈。
公路。加快建設市區內主干道與高速公路網絡的互通工程,建成鄭民高速、焦桐高速、新鄭機場至少林寺高速、武西桃花峪大橋段,完成連霍高速鄭州至洛陽段及鄭州劉江至蘭考段改擴建工程。打通連接各組團及重點鎮的高速公路連接線,實現所有縣(市)均有兩條以上高速公路過境,規劃建設繞五環、都市區環城快速通道。
軌道交通。加快城際軌道交通建設,建成鄭州至焦作、至開封、至新鄭機場至許昌、至新鄉,新鄭機場至登封至洛陽城際鐵路,形成半小時通勤網絡。
組團交通。鄭州市都市區規劃了六個新城、十個組團,將構建以主城區為核心,高速公路、干線公路、快速路、城際鐵路和地鐵等多種交通方式互通、通達便捷的團—城立體交通網絡,形成快速團—城通勤圈。