農產品物流作為我國現代物流發展的一個分支，作為帶動我國農村經濟發展的一個新的利潤增長點，得到了黨和國家級科研機構的高度重視。“十一五”規劃明確了物流業的產業地位，提出了發展農產品物流，發展農村經濟，建設社會主義新農村的宏偉目標。2009年3月10日，國務院頒布了《物流業調整和振興規劃》，明確提出農產品物流是現代物流發展的重要領域之一。
    為推進我國農產品物流業的產業結構調整，國家和各級地方政府相繼出臺了在稅率、價格、土地等方面促進農產品物流業發展的優惠政策。特別是近期，在2011年6月8日召開的國務院常務會議上，溫家寶總理提出了物流業發展的八條意見，并把促進農產品物流發展作為其中之一。明確提出加大對農產品批發市場、農貿市場的政府投入和政策扶持。2011年8月19日國務院辦公廳公布《關于促進物流業健康發展政策措施的意見》國辦發〔2011〕38號，強調要把農產品物流業發展放在優先位置，加大政策扶持力度，加快建立暢通高效、安全便利的農產品物流體系，著力解決農產品物流經營規模小、環節多、成本高、損耗大的問題。
    這一系列舉措為我國協同型農產品物流金融創新營造了良好的政策環境，更為山西太行山農產品物流園區的建設和發展提供了政策保障。2010年，長治縣完成地區生產總值96.4億元，財政總收入30億元，躍居長治市第一，躋身全省五強。在長治縣圍繞“五個一、沖百強”的氛圍中，為園區的發展注入了信心和活力，將全面推進和完善園區的各項建設，迎來發展大機遇。