作為西博會的又一大“重頭戲”，西部全球物流峰會昨日在成都新會展中心舉行。此次峰會采用“頭腦風(fēng)暴”形式，有關(guān)部門與企業(yè)家直接面對面，暢所欲言，兼容并包。大家認(rèn)為，西部物流發(fā)展尚不能跟上發(fā)展步伐，需要提高發(fā)展速度。 　　而未來，成都也要抓住國際物流機(jī)遇，打造西部區(qū)域物流中心。
　　此次峰會由德利得物流總公司總監(jiān)惲綿主持，他開門見山地直接提出問題：“我們現(xiàn)代先進(jìn)的物流技術(shù)對供應(yīng)鏈發(fā)展的影響有哪些？我們有什么樣的方法對應(yīng)我們現(xiàn)在面臨的難題？”
　　面對這樣的提問，西部物流企業(yè)以及相關(guān)企業(yè)的代表們都提出企業(yè)面對的問題，同時以強(qiáng)烈的西部“主人翁意識”提出了當(dāng)前西部物流發(fā)展的瓶頸。
　　四川成都現(xiàn)代物流協(xié)會會長馬麟提出，西部物流需要發(fā)展，以滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，他分析說：“拿鐵路來講，很多單位都說要車皮很難，不能完全滿足需要。從公路來講，隴海線，川陜連接的通道依然十分緊張。”京東商城西南大區(qū)經(jīng)理張錦湧也提出，希望西部物流能夠持續(xù)發(fā)展，支持企業(yè)不斷增長的物流需求。
　　中國物流與采購聯(lián)合會的副會長戴定一認(rèn)為，國內(nèi)物流相關(guān)科技發(fā)展比較緩慢，應(yīng)該注重三方面的配
　　合：一個是科技的創(chuàng)新。互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，都極大推進(jìn)物流技術(shù)的發(fā)展，集裝箱的出現(xiàn)推進(jìn)了運輸方式的變革。其次就是產(chǎn)業(yè)需求，如果沒有產(chǎn)業(yè)需求只有技術(shù)推進(jìn)也不行。第三還要有適當(dāng)?shù)闹贫拳h(huán)境，比如法律監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)等等，沒有這些，物流業(yè)的成長和發(fā)展的速度就無法提高。
　　面對企業(yè)家們的問題，成都物流辦主任陳仲雄也指出，“我們到十二五末的目標(biāo)，是建設(shè)成為真正的西部區(qū)域物流中心。”他說，市委市政府高度重視物流的發(fā)展，全力以赴建成中西部物流環(huán)境、投資環(huán)境最好，物流通道最便捷，物流設(shè)施最完善，輻射能力最強(qiáng)大，物流聚集度最高的區(qū)域物流中心。