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浙江企業關注物流業的革新 未來十年大有盼頭

2011-10-18 0:58:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:
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丹桂飄香今又是,一年一度迎新時,9月28日,華登國際創業者沙龍在美麗的玉泉植物園舉辦,近百名中小企業主齊聚一堂,UT斯達康與google大中華區前總裁、百世物流創始人周韶寧先生向投資者們分享了新的機遇-物流業。

    政府發力物流業搭上順風車

    2009年,物流業與汽車、鋼鐵、石化等一起被國務院列入十大產業調整振興規劃。

    2011年8月,緊隨“十二五”規劃中大力發展物流業的腳步,國務院發布《促進物流業健康發展政策措施意見》,物流業在稅收、土地規劃等方面獲得了諸多優惠。

    作為民營經濟大省,浙江的外貿依存度通常在70%以上,資源和產品“兩頭在外”,2010年,浙江省國民生產總值(GDP)為27227億元,進出口貿易總額達16217元,外貿額占GDP的60%,浙江省政府對物流業發展極其重視,去年頒布了《浙江省物流業發展三年行動計劃》。

    規劃顯示,杭州、寧波、溫州、金華、義烏作為規劃建設的五個物流樞紐(其中杭州、寧波、義烏又是全省三個大通關試點城市,杭州、寧波更是國家確定的全國性物流節點城市)將是未來3年著力打造的核心物流節點,特別支持建造大型物流園區。

    在技術創新上,浙江省政府牽頭強化物流信息平臺建設,幫助實現物流業與電子商務平臺的對接,傳統模式的物流公司有望走出成本劇升的困境。“我會考慮換一種經營模式,或者干脆跟朋友合資新的物流項目。”在聽完周先生的分享之后,劉先生已經有了新的想法。

    物流業未來十年有機可趁

    “物流業目前還沒有壟斷性的巨頭,這是一片藍海,”周韶寧先生在講座伊始便拋出了中小企業投資者最關心的話題,“許多CEO已經開始關注,比如馬云。”

    據統計,2010年中國GDP產值的18%與物流業相關,未來5-10年物流業將迎來新一輪發展高峰,市場潛力巨大,眾多企業開始涉入。

    今年3月,阿里巴巴集團董事局主席兼CEO馬云曾表示,“阿里巴巴計劃投資200億~300億人民幣,逐步在全國建立起一個立體式的倉儲網絡體系。十年以后,在中國任何一個地方網上下訂單,最多8小時貨物就能送到家,形成真正的農村都市化。”

    事實上,在場的中小企業主不少都已涉足物流業,并且公司發展進入了瓶頸期,義烏劉先生的問題代表眾多物流公司的現狀:“我的公司經營物流已經3年了,主要依靠第三方利潤收入(即依靠貨物運輸收取費用)維持,現在車價、油費、勞動力、包裝材料等全線上漲,對手還不斷涌入,賺的錢越來越少怎么辦?”

    周韶寧先生的一句話撥開了投資者的云霧:“物流業已經迎來了技術革新時代,以后我們必須依靠全新的商業模式,未來十年大有盼頭。”

    在競爭尤為激烈的這片藍海,傳統的商業模式已是強弩之末,而百世物流創建了新的商業模式和信息平臺,提供信息化、標準化和規模化的物流服務。

    周先生透露,“百世物流與阿里巴巴、李寧、美斯特邦威、百事可樂等企業合作,目前已吸引了1億美元的戰略投資。”
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