進入四季度，駐馬店車務段貨物運輸指標連創佳績，10月份日均裝車達到262車，11日當天裝車306車，10日當天更創下406車的單日裝車記錄。截至2011年10月12日18時，該段貨運進款29043.6萬元，同比增長67.9%，完成年計劃94.2%；完成裝車58989車，同比增長63.5%，完成年計劃92%；發送貨物369萬噸，同比增長64.3%，完成年計劃92.3%，預計本月該段將提前超額完成全年貨物運輸任務。

    為確保全年貨運任務提前超額完成，力保日均260車的裝車任務，車務段緊盯運輸黃金期，緊抓各項優惠政策廣攬貨源，在運價和裝車配空中給予大力支持。實施層層包保責任制，黨政正職及主管副職包保全段任務，班子其他成員按管理片區實施包保，客貨科人員分配到各貨運營業站實行包保各站干部分包班組，并按包保分工責任進行掛鉤考核。全段緊盯指標進度，認真落實責任，分站及片區召開營銷宣傳會、貨主座談會、貨源調查分析會等相關會議，重點加強日常運輸過程的組織協調和關鍵環節的盯控把關，切實做好大客戶運輸組織，爭取份額，全力確保貨物運輸上量。

    為進一步提高與公路運輸的競爭優勢，車務段迅速成立營銷隊伍深入廠礦、企業、縣鄉個體貨主進行實地調研，宣傳鐵路優勢，拓展鐵路運輸市場，加強與地方政府的溝通、協調，爭取地方政府支持，進一步擴大鐵路運輸占有份額，全力確保車務段貨物運輸上量。同時，車務段主動對管內各大中型企業公路運量進行實地調研，詳細記錄并認真分析公路運輸到站、運量、費用等情況，積極向上級匯報申報、爭取政策，對貨運營銷工作進行部署和動員，對進一步挖掘運輸市場潛能。

    在加強運輸組織提高運輸效率方面，該段加強與機務、運轉、貨運、裝卸以及多集經公司協調配合，統籌安排，各個作業環節銜接得當，不斷提高運輸效率。加強裝卸管理，實行24小時不間斷作業，重點提高夜卸率；加大投資力度，不斷更新和改造裝卸設備，提高裝卸作業效率；改善裝卸整體環境，提高裝卸整體素質，充實和穩定裝卸力量。各站分別結合實際制定了合理的運輸組織措施，做好車輛使用、取送和貨物裝卸，加快車輛、貨位周轉，快速編解貨車，確保快裝快掛；段調度值班室加強指揮協調，均衡組織，統籌配空，積極與路局調度所匯報聯系，爭取車源、去向給予傾斜，提高全段運輸效率。