記者從福建省交通運輸廳公路局獲悉，1－9月，福建省普通公路建設取得較大成效，累計完成投資123.3億元，占新調增年度計劃160億元（原年度計劃140億元）的77.1%。其中，1－9月計劃開工的7個項目已全部開工，累計在建項目101個1967公里，建成27個(超原計劃7個)522公里。 
　　1－9月，福建省還完成危橋改造204座，撤渡建橋8個；農村公路建成水泥路面1894.4公里；農村公路安保工程完成2792公里；標準化養護工程實施路面改造工程76公里、綠色交通通道3756公里、災害防治700公里、安保工程188處。 
　　據介紹，為又好又快推進道路交通建設，福建省有關部門多方籌措建設資金，同時，加強建設管理，實施一月一督查、一月一通報制度，并成立3個省道建設督查組，分片每月開展督查。 
　　農村公路建設采取實地勘察，逐一研究項目推進方案。省、市、縣三級聯簽《剩余通村公路建設責任書》，加大省級扶持力度，出臺“完工獎勵”、設區市統籌包干以及提前預撥省級定額補助等傾斜政策，有效緩解了地方資金壓力。在建設中推行網絡化與自然村公路捆綁機制，將自然村公路項目計劃指標與農村公路網絡化項目完成規模捆綁，分解自然村切塊規模到縣(市、區)，并根據網絡化完成情況，適度追加自然村切塊計劃。 
　　據了解，一些備受關注的項目進展順利，全長69公里的平潭環島路已開工36公里，完成路基21.9公里，完成路面水穩層19.9公里，年度完成投資10.8億元；省道205線南平武夷山境內段于6月29日交工驗收，比原計劃提前2個月貫通；投資1.5億的八尺門互通至楊岐碼頭疏港公路于9月30日貫通。